900万台

　　伦敦ABIResearch公司发布报告称，2014年近900万台信息娱乐系统将搭载于汽车上销往世界各地，而2018年这一数字将达到6200万。然而，美国参议院商业委员会主席、西弗吉尼亚州民主党参议员洛克菲勒（JayRocke－feler）向通用、丰田、谷歌、三星电子、美国电话电报公司以及苹果公司人员提请注意，表示他会加快车载技术标准的制订与实施，并建议规范智能手机与汽车娱乐系统互联互通，以尽可能减少分心驾驶，避免安全事故发生。
　　●点评：随着互联网向汽车的进一步渗透，车联网技术并未迎来预想中的一片支持声，反而引来了对安全性的争论。任何新技术都是一把双刃剑，对车联网不宜一味捧杀，对于可能出现危及驾驶员生命的行车安全问题，理应引起相关部门的重视。

4.8

　　广州市交通委公布《广州市2013年度交通白皮书》，数据显示：2013年城市道路工作日全天交通拥堵指数为4.8，处于“轻度拥堵”等级；晚高峰时段交通拥堵指数为6.36，处于“中度拥堵”等级。工作日道路平均运行速度为30.3公里/小时（环城高速以内区域），同比下降0.16%，道路运行状况基本与上年持平；晚高峰时段干道路网平均速度为25.7公里/小时，平均速度小于20于公里/小时（低于国际交通拥堵警戒线）的干道占29%。
　　●点评：广州市2013年机动车快速增长的势头初步得到遏制，道路交通运行基本维持稳定；道路交通集中的态势依然严峻，天河城、北京路等商圈道路工作日晚高峰时速仅有20公里。

59款

　　　上汽集团新能源和技术管理部执行总监干频在3月27日于北京举办的“2014上汽集团对话未来科技之新能源汽车访谈沙龙”上表示，未来上汽每年都会投入3亿元用于前瞻科技研究，主要涉及新能源、轻量化以及车联网三大领域。近年来上汽集团共有59款新能源汽车车型进入推荐目录，其中乘用车12款，商用车47款。
　　●点评：目前各大车企研发的新能源产品并不少，可事实上总是“叫好不叫座”。如何尽快解决市场化中出现的问题，推进新能源车进入家庭消费市场，将成为关键问题。

400万辆

　　通用汽车宣布因点火开关存在隐患，追加召回97.1万辆汽车。今年2月，通用就因点火开关缺陷可能导致气囊失灵，在全球召回了162万辆汽车。算上3月17日因侧气囊、制动加力器系统等隐患在全球召回的150万辆汽车，通用今年已累计召回超过400万辆汽车。
　　●点评：尽管一个小小的点火器开关成本很低，但包括召回车辆的维修以及与各方的通联费用，此次召回事件通用可能会支出上亿美元。当然，这还不包括可能产生的罚款。通用这回可是因小失大。
　　就在3月20日，丰田刚刚与美国司法部达成12亿美元的和解协议，使得暂时避免遭受因其车辆存在自动加速隐患而面临的调查，这也刷新了历史上单一一家车企所承担罚款金额的最高纪录。
　　不管是丰田还是通用，都不会是创造纪录的最后一个主角。

2018年

　　IIHS（美国国家公路交通安全管理局）近日对外宣布，将会要求美国范围内所有新车必须加装倒车影像系统，且该系统在车尾的可视范围必须大于3米（宽度）×6米（长度）。该项规定将在2018年5月1日起强制实施。
　　据IIHS相关工作人员介绍，目前由于没有倒车影像而造成的儿童、老人伤亡事故占到非常高的比例；而加装倒车影像后可以有效降低此类事故的发生几率。
　　●点评：美国应该是首个以法律形式规定标配倒车影像的国家。虽然普通的后视镜能觉察车辆周边情况，但针对目前更加复杂的交通情况，倒车影像逐渐成为了必不可少的配置。
（倪敏/辑）