施乾元/摄

　　本报讯 2014中国汽车拉力锦标赛（简称CRC）上，将首次出现一款插电式混合动力车型的身影。日前，比亚迪宣布其旗下“秦”出征本年度CRC赛事。
　　此次锦标赛已在贵州金沙拉开帷幕。作为中汽联金牌赛事之一，车辆在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行比赛，将极大检验车辆性能、质量和考验驾驶员驾驶技术。
　　比亚迪秦在”秦战列国“直线加速赛中的身手不凡已经深入人心，当然这有赖于它搭载的双擎双模技术，百公里加速轻松实现5.9秒，最高时速185公里/小时，混合动力模式下能爆发出479N·m的扭矩。如此”神车“百公里油耗却只有1.6升，颇受广大消费者喜爱，纯电续航里程70公里，也有车主创造了77天不加油的”神话“。自去年12月份上市以来实现总销量超2500台，全国未交订单7000多台，成功获得2014年第一季度销量三连冠。
　　据了解，本次比亚迪秦参赛组别为单独的混合动力组，这是中汽联国内首次开辟的全新组别。按照规定，所有参加全国汽车拉力锦标赛的赛车，均需经过符合国际汽联和中国汽车运动联合会批准的改装。此次比亚迪秦赛车的改装，是由参赛车队配合邀请专业CRC赛事车辆改装团队改装完成。赛车改装均按照中国汽联SAE组别改装要求进行，所选取的改装配件均符合国际汽联FIA认证，确保参赛车辆符合汽联标准要求。 （伊吾）