图：沈阳金宝台二手车市场建成的鉴定评估服务中心。

■本报记者 王文郁 文/摄

　　由于缺乏统一规范的二手车鉴定评估标准和方法，长期以来对二手车的鉴定评估片面注重对车辆价格的估算，忽略了对车辆技术性能检测与鉴定，导致评估结果可信度低。国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》（以下简称 《规范》）于今年6月1日正式实施，将打破二手车交易车况不透明的现状，还二手车市场明明白白消费环境。由于新国标不具有强制性只作为推荐使用，能否被社会广泛接受？记者对此进行了一番调查采访。

鉴定评估中介乱象多

　　由二手车市场的中介公司提供鉴定评估服务，早已不是新鲜事物，至少沈阳的众多二手车中介或专业评估公司已经从事了很多年。《规范》实施首日，记者在沈阳塔湾旧机动车交易市场看到，仍有多家中介机构在门市外张贴的经营项目介绍中，保留着醒目的“鉴定”“评估”字样。
　　一家做鉴定评估的中介机构工作人员告诉记者，他们为车主提供中介服务每次收费100元，主要是帮助用户去看看车况，可以保证用户所购车辆不存在大的问题，至少开个一二年发动机不会因存在安全隐患而发生重大事故。所做车辆质量鉴定和评估价格，主要是为车主提供参考意见，不提供书面鉴定评估报告。
　　另一家中介机构工作人员则干脆表示，很少有车主要求提供鉴定评估服务，因此他们已经中断了这项服务。
　　记者注意到，一般中介公司所做的鉴定评估，多半是看看发动机舱，听听发动机怠速时的声音，操作几下变速器，看看车漆和内饰，进行路试，然后再根据以往经验和市场行情定价。
　　据记者了解，《规范》内容涉及二手车鉴定评估机构条件和要求、鉴定评估程序、作业流程、受理鉴定评估、查验可交易车辆、签订委托书以及判别事故车、鉴定车辆技术状况、评估车辆价值等内容。《规范》要求对二手车进行量化的技术检测，包括对车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘等部位以及车辆启动、路试等104项检查内容，最终形成一份《二手车技术状况表》。
　　由于前期一些中介机构所做鉴定评估存在诸多不规范性，所以在二手车市场中信誉度也越来越低。而通过《二手车技术状况表》使消费者可以清楚地看到关于车辆的相关指标，一旦出现车况与技术状况表内容不符的情况，消费者能以此为据进行维权。
　　中国汽车流通协会副会长于元勃此前在沈阳曾表示，交易信息不对称、不透明制约着二手车市场的发展，《规范》推出后，将会从源头上为消费者提供真实的车辆信息保障，促进二手车市场良性发展。

不愿多花300元

　　《规范》正式实施恰逢端午小长假，记者在沈阳金宝台二手车交易市场（以下简称“金宝台市场”）和沈阳塔湾旧机动车交易市场（以下简称“塔湾市场”）调查采访时，没有看到宣传《规范》的相关活动。
　　6月1日上午，金宝台市场几乎所有车行都开门营业，但来看车的消费者并不多，市场有些冷清。记者在市场内转了两圈，找到挂着醒目标识的二手车鉴定评估服务中心，从外面透过窗玻璃可以看到室内的一些检测设备，但没有工作人员。据悉，该中心的鉴定评估价格为每辆车每次300元。
　　午后，记者又赶到塔湾旧机动车交易市场，这里是沈阳二手车交易的集散地，由多个二手车交易市场和路边个人交易组成，二手车多得难以计数。市场内的交易现状与金宝台相差不多，但市场外的交易显得在些混乱，个人卖车的车主或卧或坐在车内，百无聊赖地等待着买家。
　　一位上海通用景程的私家车主对记者说，车可以随意看，用了不到3年8万公里，有小刮碰没有大事故，在4S店做的保养，要价11万。
　　记者问：“是否愿意先做鉴定评估然后再卖车？”对方回答不愿意，一是嫌麻烦怕花钱，二是担心查出太多问题卖不上价。记者调查了多位卖车车主，他们基本都持相似观点。
　　二手车鉴定评估的意义倒底能有多大？沈阳镇铭二手车经纪公司评估师樊镇铭告诉记者，有些老司机虽然可以通过驾驶，或是怠速状态下观察，听发动机的声音，辨别车辆的好坏，但要对二手车做好全面鉴定评估，是一项挺专业的活儿。“这里补过漆，漆面有炸纹！”樊镇铭指着一辆待售二手车后视镜附近的一处漆面对记者说。然而，记者站在距离半米远的位置，怎么也看不出来。直到贴近漆面，变换不同的角度，向樊镇铭手指处细看，才发觉细微的补漆痕迹。
　　樊镇铭自己就是评估师，可以为二手车做鉴定评估，所以他销售的二手车不会再花300元去做鉴定评估。
　　记者在金宝台市场内遇到两位二手车经销商之间的转手交易，一位经销商将收购的2012年款悦动和锋范，以每辆八九万元的价格出手。准备接手的经销商先是看车辆漆面，以及是否有碰撞等痕迹，然后掀开发动机舱盖，验看内部线路、发动机等部件。
　　卖车的经销商表示，收来的车卖出去一辆也就挣3000元，并且还在手里压了一段时间，所以不想再花300元去做鉴定评估。准备接手的经销商也没提出要去做鉴定评估的要求，在验看车况后，径直上车开去路试。

买家将促《规范》推广实施

　　“收车时，车商本身就经过了鉴定评估的过程，然后才能报价，大家都熟悉了这样的交易方式。二手车就是毛病越多价格越便宜，但可以保证你正常驾驶。如果连个轻微的划痕都算大毛病，像挑新车一样挑二手车，又想便宜又想要好车，这种挑法在二手车市场肯定买不到车。二手车交易成功与否，实际上就是交易双方在质量和价格上最终能否达成妥协。”有二手车商对记者说。
　　记者调查发现，在金宝台、塔湾市场从事二手车生意的很多车商，都对自己鉴定评估的能力非常自信，因而不愿再去做鉴定评估。
　　《规范》从发布到实施经历了5个月时间，已经有了一定的社会认知度，但部分二手车商和卖车人对于依《规范》鉴定评估车辆的积极性并不高，而《规范》又不具有强制性，今后能否顺利推广成疑。
　　多位从事二手车经营的专业人士向记者表示，经过多年磨合，二手车交易已形成相对固定的交易模式。《规范》实施后，由政府相关部门或行业组织推广使用是一方面，另有非常重要的一点，现在二手车交易是买方市场，而《规范》又着重保护消费者的权益，如果买车人为保护自己的合法权益，乐于主动索取依据《规范》所做出的《二手车技术状况表》作为购车合同附件，会促进二手车流通领域涌现出大批经营规范的二手车企业，这样不仅能保护消费者的合法权益，也有益于提振二手车消费信心。