今日  首页 - 往期报纸 - 帮助    
  文章搜索:
数据
作者:倪敏


    20元

  南京市将从6月15日起调整停车费,新街口等核心区干道最高20元/小时,停满24小时就要244元,让很多车主直喊“太贵”。有网友发帖称,南京停车费涨价后,可能有的车主宁愿违停、违禁被罚,也不愿交200多元停车费。
  不过,交管部门明确表示,此次停车费新政虽然“史上最贵”,但处罚标准也更严格,而且将会增加清障力量,发现违停将一律清拖。
  ●点评:政府通过提高交通拥堵的中心区域的收费标准,来让市民尽量使用公共交通,但是处罚力度与停车价格之间的悬殊,让市民“不得不”去选择更为省钱的停车方法。而如此一来,增收停车费非但不能治理核心区域的交通拥堵,反而有可能增加主城区的违停现象,给城市交通带来更进一步的困扰。

20%

  去年,我国汽车保有量突破1.37亿辆。发达国家的汽车报废率(报废量/保有量)平均为6%,考虑到我国正处于汽车消费的快速增长期,当前的汽车报废率虽然达不到该水平,但按照2013年最新《机动车强制报废标准规定》,载客和载货汽车的使用年限一般为10-15年,那么2000年前后开始使用的汽车已经进入报废期。据此推算,2013年我国的汽车报废量为200万辆左右,未来10年将以年均20%的速度增长。
  ●点评:目前“黄标车”整治有望成为汽车拆解行业短期快速发展的催化剂。按照各省市“黄标车”整治政策,2014年到2017年每年平均淘汰362.5万辆,仅“黄标车”带来的汽车拆解市场将非常可观。
(点评:倪敏)

  

更多>>    中国消费者报近期报纸查看
 
  本文所在版面
【第 B1 版:汽车·观察】
  本文所在版面导航
·数据
©版权所有 中国消费者报社
©中国消费者报社 京ICP备09107225号