■本报记者 李方 文/摄
　　在“卫·蓝先锋”行动首批百名车主交车暨北京绿色出行大使受聘仪式会后，北汽集团董事长徐和谊与记者就“卫·蓝先锋”行动及北京新能源车发展进行深入交流。
　　谈到“卫·蓝先锋”行动意义，徐和谊激情满怀：“人、车、环境和谐共处，人人都能实现绿色出行，是北汽集团矢志不渝的奋斗目标。”
　　“‘卫·蓝先锋’行动刚刚一个月，参与的人数就超过我们的预期，提交订单申请的人数已超过800人。我们欣喜地看到，有一大批热爱环保、支持新能源汽车的市民与我们站在一起，200位即将拿到车钥匙的‘卫·蓝先锋’车主就是其中之一。
　　不仅如此，令我们欣慰的是，越来越多的社会公众人物也加入到绿色出行的队伍中来。
　　这次，我们邀请到了4位世界冠军担任‘北京绿色出行公益大使’，他们将义务宣传绿色出行生活方式，通过他们的影响力，让更多的人认识并接受新能源汽车。”
　　对北汽集团新能源车发展战略，徐和谊表示，一直以来，北汽集团将发展新能源汽车作为全集团的战略重点，鼓励探索各种新能源汽车的普及和推广模式。
　　5年前，北汽新能源公司正式成立，成为国内第一家专门致力于新能源汽车产业发展的企业。
　　4个月前，北汽新能源完成股份制改造，成为国内第一家通过整合社会资源而打造的股份制新能源汽车企业。
　　1个月前，北汽新能源启动了“卫·蓝先锋”行动计划，成为国内第一家购买新能源汽车实施中央、地方和企业1:1:1三级补贴的企业。
　　从与京东集团合作试水电商购车，到与富士康集团成立合资公司运营分时租赁业务，再到“卫·蓝先锋”行动，北汽新能源在市场推广方面，敢于先行先试，真正成为改革创新的试验田。希望通过我们的探索和努力，让“卫·蓝先锋”精神广泛传递下去，使电动绿色出行成为全社会的新潮流、新时尚。
　　目前新能源车发展还有哪些亟待破解的问题？徐和谊认为：“充电桩等基础设施的发展完善，是我们最为关心的头等大事。”
　　对于国务院免除新能源车购置税一事，徐和谊评价说，保持政策长期稳定更重要。
　　虽然在发展和普及新能源汽车过程中还有很多难题，徐和谊最后表示：“作为北京市最大的工业企业和最有决心做好新能源的汽车企业，北汽集团将不向困难妥协，不在市场松懈，不对客户懈怠，以最大的责任感和使命感，担当起环境治理和经济发展的双重任务，全力以赴，不辱使命。”