■本报记者 张鹏 文／摄
　　人们常说美国是“车轮上的国家”，汽车之于美国人就如衣服、食物，非但必要而且必须。尤其是当记者真正穿梭其间时，感受到的并不是众多车辆带来的交通拥堵，而是实实在在的汽车文化。
　　从奥兰多到迈阿密，从城镇街道到碧海沙滩，在各色主题公园让人流连忘返的同时，美国人的行车文化，着实让记者感触颇深。
　　记者不止一次地发现，在很多街道的路口处，很少看得到交通信号灯，很多时候路旁只立着一块标有“STOP”的红色警示牌。在迈阿密大学校门外不远的一个路口处，一位名叫Dave的黑人学生告诉记者，假如你横穿马路恰巧两边又有来车时，几乎所有车辆都会自觉地减慢速度甚至停下车来，等你通过后再驾车离开。
　　这小小的一块标牌，无论从成本还是功效上来说，似乎都要比忽闪忽闪的红绿灯来得更实用些。
　　不过，当你驾车行驶在迈阿密繁华的GovernmentCenter街区时就会发现，单靠一块标牌就有些力不从心了。早晚高峰的车流，很容易就让人联想到早晚高峰时的北京。但与之不同的是，安静，耐心，井然有序。
　　当记者驾车在Starbucks前的一个十字路口排起长队时，前方同样排队的司机，竟然还打开车窗，相互攀谈起来。你只得无奈自嘲：或许迈阿密人晚上都不着急回家。而更让人惊奇的是，旁边那条空空如也的应急车道，竟没有一辆车贸然驶入。
　　连日来，无论是自驾行驶在碧水蓝天的MiamiBeach，还是步行穿梭于奥兰多著名的InternationalDrive大街，你都会明显感受到，这里开车最重要的，并不是闪转腾挪的驾驶技术，而是礼让行人、遵守交规的自觉态度。
　　记者好几次都遇到这样的情况，岔道口有车要进入主路时，一定会让我们的车先走，透过后视镜观察，我们的车走了很远它才进入。有一次，记者开车走错了路口，无奈之下慌忙打了转向灯，没想到后面的车竟默契一致为记者让道。
　　以前老听别人介绍，美国人的开车方式是属于“防守型”的，实地亲测，果不其然。就像在坦帕布斯克花园打车时的士司机Luke介绍的那样，在美国开车，一般有优良驾驶的“十大诫命”之说，“礼让有先行权的车子”“在行人穿越道上要礼让行人”“只能在指定的停车地区内停车”等规矩，都是他们始终牢记的重要内容。
　　而最让记者感同身受的，是美国人对“闯黄灯”的理解。要知道，在很多街道上你都会看到，其实美国人开车的车速都是很快的，尤其是在像佛罗里达一号公路这样的“乡村”公路行驶时，常常没有最高限速，反而会有不能低于XX公里/时的最低限速。而这种较之国内更为高速的情形，一旦碰到交通信号灯，大多数司机会根据当时车速的快慢，来决定是否闯黄灯。倘若到达路口时的车速还很快，他们八成会一踩油门加速通过了，这时你再扭扭捏捏、半开半停的话，很有可能会影响身后同样意欲驶过的车辆。
　　不得不说，美国人这种驾车习惯，对于缓解交通拥堵大有帮助。而在多数美国人眼中，严厉的罚单才是让他们养成好习惯的动力。
　　无论是在景区，还是在城镇，总会有人乱停车。在迪士尼乐园、在未来世界、在环球影城，都可以看到警察给乱停车的车主开出罚单，轻则几十美元、重则上百美元，更严重的还会直接拖走。而美国人对驾照的重视也是异乎寻常，扣分、上驾校都会计入个人信用记录。所以对他们而言，要想找个好工作、找个好住处，如果不注意自己平日的驾车习惯，也会为今后生活埋下层层隐患。