■于然
　　说到“偷懒”，大家的最终目的只有一个，让自己在舒服的环境中得到放松，舒缓一下工作、学习、生活的压力。因此，当新天籁一抛出“偷懒”概念，消费者第一时间联想到的就是它的舒适性。其实，除了超越同侪的舒适性，新天籁其他方面的出色表现同样能让驾乘变得“懒洋洋”。
　　为了让大家驾车时可以舒服地“偷懒”，东风日产在新天籁上采用了全新一代QR25DE发动机搭配全新一代智能XTRONICCVT无级变速器，组成了“全新一代铂金动力组合”。两者的无间合作，让驾驶者在缓缓松开刹车、轻点油门的瞬间，就能感受到来自发动机的强劲动力输出，在拥堵路段或起步阶段，足以让你阻止旁边妄想趁机加塞的车辆。当道路足够通畅时，驾驶者只需轻轻一踩油门，新天籁便能爆发出澎湃动力，满足不同人对动力的需求，使其偷一下懒，就能享受驾驶的乐趣。
　　每当有人驾车在路上完成一次过弯，旁边车道的“观众”总会以一种“羡慕妒忌恨”的目光投向他，殊不知驾驶者为了完成这个动作，精神及身体承受着多大的压力。新天籁突破了传统的“连杆”结构，采用了技术更为先进的梯形控制臂独立后悬挂。此悬挂的下控制臂是一个呈H形的梯形结构，上控制臂则是一个连杆。这种上短下长的控制臂组合，能够使新天籁在保持舒适性的基础上，有效提升悬挂的刚性，从而极大地提升车辆在变道超车、过弯时的轮胎抓地力，确保行驶的高响应和高稳定。有了新天籁，为了顺利过弯而全身紧绷的日子将一去不复返，因为我们总能轻松、帅气地征服弯道。
　　有了舒适配置，新天籁也能让一车人一同“偷懒”。新天籁采用了先进的零重力健康驾乘系统。该系统根据航空航天组织在零重力太空中测试出的人体最舒适姿态，设计出“零重力健康姿态”座椅，能时刻为驾乘者提供最贴合人体腰背的支撑性和极致舒适的包裹性；而且填充物采用三层缓冲材质，配合后减震器新增拉伸弹簧，能有效减小震幅，吸收来自路面的震动感，即便遇到颠簸路面，路面传入天籁里的震动感也不至于让车内人员感到难受。此外，新世代天籁更搭载3D平视信息显示系统、全维超静音车体等蕴含先进技术的健康舒适配置，大幅降低了驾驶者的眼睛紧张程度，并为车内营造极致静谧的驾乘环境。因此，无论是司机还是乘客，只要坐进新世代天籁，第一感觉便是舒适，即便是长途乘坐，驾乘人员也不会因座椅受力不均而产生腰酸背痛感，而且其静谧的环境也提供了一个舒适的偷懒空间。
　　有了“偷懒三件宝”，好开、轻松、便利、舒适等能用于称赞车辆便利性的形容词，都不足以准确形容新天籁所带来的“偷懒级”享受。坐上天籁，就能感受到车上每个细节所凝聚的设计师心血，让你在不经意间加入到偷懒的行列。