伴随一个一个的BMW故事，宝马（中国）宣布面向未来的跑车BMW i8和纯电动BMW i3正式登陆中国市场。其呈现出诸多值得关注焦点，如轻量化设计的未来：创新的LifeDrive车身结构，率先实现碳纤维批量生产；畅行无忧的“360°电动”服务：提供家庭充电、公共充电、灵活出行、无忧服务等全方位的电动汽车出行支持；“天生互联”：专为电动出行开发的BMWi互联驾驶系统。以及其核心关键词——

■伊吾
　　9月21日，“2014BMW悦盛典”品牌展演在京举行。宝马（中国）宣布，面向未来的跑车全新BMW i8和最创新的纯电动BMW i3正式登陆中国市场，这标志着宝马（中国）进入电动出行时代。
　　伴随两款创新产品的上市，宝马（中国）还推出“360°电动”系列电动汽车支持服务，涵盖家庭充电、公共充电、灵活出行、无忧服务等四大类别，确保电动汽车用户出行的方便与便捷。
　　此次全新纯电动 BMW i3豪华型零售价格44.98万元、全新纯电动BMWi3增程型零售价格51.68万元、全新BMWi8零售价格198.8万元。“宝马集团将可持续发展设定为企业战略目标，电动出行无疑是我们汽车业务发展的未来。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生在发布会上表示，“全新BMW i8和i3完全围绕电动出行理念打造，在汽车行业首次将可持续发展战略贯彻到全部价值链，重新定义豪华理念，为未来创立全新基准。”

电驱动的原点

　　“天生电动”的理念，源于宝马集团于2009年在全球开展的MINIE电动汽车实路测试项目的研究成果——分析表明，只有完全按照电力驱动特点设计开发全新的电动汽车，才能真正实现电动出行的初衷：汽车社会的可持续发展。
　　全新BMWi8将一台Twin－PowerTurbo三缸汽油发动机和一台宝马制造的驱动电机融合在一起，驱动BMW i8实现4.4秒的0-100公里/小时加速能力，而综合百公里油耗为2.1升，甚至低于一部紧凑级内燃机车型。
　　据介绍，BMW i8还可以选配“BMW iPureImpulse套装”，包括BMW iPureImpulse体验计划、黑色陶瓷换挡杆、拥有BMW i标识的刹车卡钳等一系列专属装备。
　　零排放的BMW i3是最创新的纯电动汽车，采用目前最先进的BMWeDrive驱动科技以及最紧凑的电池组，实现160公里的最大续航里程；而选装增程装置后i3日常续航里程可增至285公里，其百公里加速为7.2秒。

以碳纤维织造一部车身

　　作为典型的高科技结构材料，碳纤维复合材料在同等强度条件下，重量比钢材轻50%，比铝材轻30%，同时具有耐高温、耐疲劳、抗腐蚀等特点，常用于F1赛车、航空航天领域。
　　过去10年，宝马集团从BMW M家族车型开始逐步加大碳纤维复合材料的应用，积累了丰富的研发和生产经验。BMW i产品的车身完全由碳纤维打造，用编织、成型、粘接工艺取代传统金属车身的冲压、焊接工艺。

BMWi：互联驾驶

　　BMW i8和i3拥有专门为电动汽车出行而研发的“BMW i互联驾驶”科技，将车辆的网络化连接提升到新的水平。
　　比如BMW i3可以根据电池电量及实时交通路况信息，及时在导航地图上直观地标识出剩余电量可以抵达的范围，方便客户合理规划行程和充电计划。
　　在未来，BMW i用户还能通过BMW互联驾驶科技查询处于空闲状态的公共充电桩，甚至提前预约充电时间，以及通过智能手机，随时查询车辆的状态。（本版图片除署名外均为资料图片）