■黄维
　　2014年10月18日，东风日产全国第四个生产基地——大连工厂在保税区竣工投产。一期建成15万辆整车规模，定位为魅力工厂，主要生产SUV系列车型，未来二期建成后将达到30万辆产能规模。东风日产副总经理任勇表示，大连工厂投产，意味着东风日产完成了产能布局。大连、广州、郑州、襄阳四大基地构成了南北纵横的全新格局，为东风日产更快速响应市场、决胜未来奠定坚实基础。面对中国汽车市场快速发展的黄金10年，和挑战大于机遇的后一个10年，东风日产做到了善于洞察市场先机，先手布局。
　　2000年开始，中国汽车业进入了“黄金10年”发展期。而东风日产前身风神汽车公司，2000年实现了当年投产当年盈利，创造了中国汽车工业史上一个奇迹。2003年6月16日，东风日产成立，同时第一款轿车“阳光”下线。随后，凭借其对未来市场前瞻性洞察和大局观，短短3年，东风日产导入6款车型，快速形成了强大的产品格局。事实证明，正是在车型导入上的前瞻性格局观和大胆创新的突破，才为东风日产2009年后的大爆发奠定了基础，使其从众多车企中脱颖而出，快速跻身乘用车第一阵营。
　　当中国成为全球第一大汽车市场时，扎根中国的合资车企，该如何继续造车？任勇认为：“随着中国工业体系力和市场的成熟，利用中国这个世界第一大汽车市场创立一个属于东风日产自己品牌的时代已经到来。”2010年9月8日，东风日产在第200万辆车下线之时，发布自主品牌“启辰”，并进入“双品牌”运营阶段。2012年先后投放D50和R50，中级车双子星表现抢眼。随后两年，又推出全新跨界车型R50X和小型车R30。2014年9月10日开始，启辰晨风纯电动车上市，正式进军纯电动车私人消费市场。而据透露，今年11月份，启辰首款SUV还将亮相广州车展，进军炙手可热的SUV市场。诞生短短四年时间，启辰品牌已拥有20万保有客户，在行业中当属翘楚。
　　东风日产在产能、产品、品牌格局上总能领先半步的背后，是强大自主研发实力和全价值链体系力的有力支撑。技术中心的成立和三大中心的奠基，形成双剑合璧之势，为东风日产决胜未来事业提供了坚强后盾和攻坚武器。 成立仅2个月后，东风日产就筹备自己的技术研发中心。现在，东风日产技术中心已成为日产全球四大海外研发中心之一，是中国在研车型最多、自主品牌推出速度最快的技术中心，也是华南地区最大的汽车研发中心，其整体研发水平比肩雷诺日产的全球最高水准。2014年8月6日，启辰造型中心、东风日产先进工程技术中心及企业大学三大中心成立，东风日产全价值链体系力得以再次提升。
　　2014年可以说是东风日产的 “格局鼎定之年”，三大中心设立、启辰晨风电动车上市、大连工厂投产等一系列举措，必将使东风日产在产品格局、品牌格局、产能格局以及体系实力等方面更加完善，为东风日产开启下一个10年的崭新航程。