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■本报记者 施乾元

　　你是否足够年轻，年轻到足够任性，敢试敢爱？
　　在你的城市，在你的身边，你是否参加了“全城试爱”？
　　如果你已经试过，关于 MGGT,你有什么可以和大家分享？
　　搭载1.4TGI发动机及TST7速双离合变速器的MGGT于11月1日上市。
　　按照上汽官方资料的说法，MGGT为时尚新锐消费者而设计，不仅以全新的英伦设计语言带来纯正的“GT范”，引领都市潮人追求美感，更搭载上汽CUBE-TECH全新一代动力总成、inkaNet4.0智能科技，将成为不流于中庸、注重价值感与个性化的“85后”生力军们的GT新宠。
　　宠的理由之一，是外观。
　　当车流中弥漫着日韩美欧车系的气息时，欧系中曾经的英伦范儿一度缺失。而MGGT则将品牌90年的英伦范儿和竞速基因，巧妙地融合在每一个细节中：比如直瀑式进气格栅及悬浮刀片式内网、快背造型的外廓设计、充满张力的一体式尾灯，等等。如果说，上世纪60年代老“年轻人们”选择GT车型的理由，是那句“我喜欢是因为老妈绝对不喜欢”的话，今天的年轻人，选择MGGT,又会给出什么样的说法呢？
　　MGGT的内饰简约又富有层次，中控设计源自英国银石赛道，使整个中控显得更立体、更富有层次感。甚至一些小的设计也会给人带来惊喜，当挡位换到“S”挡时，仪表盘灯光会由极地白转为焰红色。对于反应灵敏的年轻人而言，每一项设计，或许都能让你有会心一笑的默契感。
　　宠，还在于是否深蓄能量蕴藏深厚动力。
　　外观内饰是用来看的，动力则是用来体验的。“为了给MGGT一个更好地展现竞速基因和运动天性的舞台”，此次试驾选择的是在晚高峰到来之前的京承高速公路。去程，可以体验它的高速动力；回程，其实可以体验到它的细腻扎实。
　　其实每一辆车都有动力完全爆发出来的机会，其差别就在于什么时候爆发，以什么样的形式爆发。你可以响应迅速灵敏，也可以突如其来，关键要看是否随心。
　　MGGT动力反应十分迅速，日暮时分，在微暖的天光下行驶，显得异常轻盈。路况不错，你可以深踩油门，由于涡轮的介入，MGGT由灵动转向剽悍，显现出一股势不可挡的感觉，却并不粗鲁。这源于其匹配的TST7速双离合变速器，换挡时间不到0.2秒，因而其油耗为百公里5.9升。
　　力量与精准的统一是一种完美。对于一辆车而言，精准体现在他的操控上。比如过弯时，由于悬挂支撑到位，MGGT不会让你身体产生大幅度的左右摇晃，总体仍很平稳。而由于MGGT全系标配EPS高精准电动助力转向系统，就算是连续过弯，也转向精准。
　　仅靠外貌和力量打天下，显然略有欠缺。而这对于MGGT来说不是问题。尤其对于年轻人而言，更是如此。移动互联，已经成为了上汽产品的一个标签。
　　MGGT搭载的inkaNet4.0智能网络行车系统，采用了iMX6双核处理器，而其7英寸LCD红外触控液晶屏不仅图像表现更出色，同时解决了硬屏反光问题，眼睛舒适度大大提升的同时，手指轻划，触感灵敏。
　　除此之外，MGGT还有“语音自由说”、“全息3D导航”等等。这些，还是留一下，等你自己去体验吧。
　　说起来，MGGT的目标人群当然是“年轻人”，而年轻，又该是什么概念？年龄固然是一个答案。但是，年轻，也可以不在于年龄，在于是否有一颗年轻的心。年轻，就可以任性，该爱就要去爱，该尝试怎能放弃？