1元

　　1月14日，北京市发展和改革委员会官方微博发布消息，按照《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》，根据当前油价情况，并报经市政府批准，本市自2015年1月15日起取消出租车燃油附加费1元/运次，出租车运价中不再含有燃油附加费。
　　●点评：油价经过多轮下降，但每个城市的出租车燃油附加费调整千差万别，根源在于各地出租车燃油附加费的形成机制并不相同，定价区间应该是多少，调价窗口时间应该多长，都是地方政府自己说了算。而调价方案的制定是不是科学合理，并没有经过检验，这也是目前一些地方依规定执行、消费者却不买账的重要原因。

185万辆

　　2014年，全国 MPV累计销量1855812辆，同比增长41.6%，占狭义乘用车比重10%。在汽车四大品类中，MPV是2014年增幅最快的细分市场，也是合资品牌渗入最少的市场。与此同时，MPV保持了相对稳定的市场格局，五菱宏光占据了该细分市场的半壁江山。
　　●点评：汽车厂商要赢得市场，就必须提前把脉市场走向。随着城镇化建设的持续推进，以及单独二胎政策带来的家庭结构变化，有人预测，2015年，家用七座小型MPV市场将保持高速增长。SUV之后，又该是MPV的天下了吗？

1000万辆

　　美国媒体autoevolution1月8日统计了全球顶尖车企发布的销量数据，得出结论：2014年全球销量冠军由大众集团获得，丰田位居第二，通用排名第三。
　　大众集团 2014年销量总计达9,919,305辆，非常接近1000万辆的里程碑。得益于旗下奥迪与斯柯达两大品牌的共享。奥迪2014销量同比增长9.3%，斯柯达销量增长10.2%，尤其是在华增长强劲。
　　●点评：在大众公布的全球销量统计中，中国市场的销量占比高达30%以上。虽然从最早的DSG变速箱隐患到去年的速腾断轴，大众汽车可靠的质量口碑似乎已经开始松动，但这并不影响人们对“神车”的追捧。
（点评：倪敏）