■吴博峰 文/摄
　　“唐代在中国历史上曾经是最鼎盛的时期，是当时世界上拥有最先进技术的强大帝国。如今，唐作为首款全球三擎四驱双模的SUV，将以极致的性能开启超级SUV的时代。”1月20日，比亚迪汽车销售公司总经理候雁在唐上市的发布会上信心满满地说。
　　当日，比亚迪官方正式公布了旗下全新SUV“唐”的预售价格，新车共推出5款车型，其中普通版预售价30万元起，极速版预售价60万元起。比亚迪唐先期限量100辆，其中包括2辆极速版车型。
　　比亚迪将在2015年迎来SUV年。比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波在谈及2015年规划时指出，S6、S7、唐、宋、元、明等一系列SUV车型将全面上市，并且也将从双擎双模时代的5.9秒跨入三擎四驱阶段的4.9秒，并将在六擎四驱战略中冲刺3.9秒。
　　对于混动四驱技术而言，在自主品牌中比亚迪是第一个敢于尝试的。廉玉波透露，“唐”的上市只是战略布局的起点，2015年将是比亚迪SUV车型集中推出的一年，继“唐”之后还将在二季度和三季度陆续推出“宋”、“元”两款SUV车型，同样搭载新能源动力。据悉，比亚迪将在公共交通领域推动纯电动战略，而在私人消费领域则将奉行混合动力战略。
　　作为比亚迪“542技术”（“5”秒内破百、电“4”驱系统和“2”升以内油耗）下的首款产品，比亚迪“唐”全系配备四驱系统，其中普通版车型百公里加速4.9s，而极速版更是仅需4.5s。
　　比亚迪“唐”采用了2+3的五座布局，车身长宽高分别为4810/1855/1720mm，轴距为2720mm。新车采用了与比亚迪S7类似的车身轮廓设计，前脸造型则更为强悍，全新的LED前大灯组造型非常犀利。车尾方面，比亚迪唐的尾灯采用了更犀利的设计，辨识度很高。此外这款车采用黑色的车身包围以及尾部双出排气管，并且尾部有鲜明的字样标明身份。
　　而作为比亚迪首款“542”新标准下的“唐”共发布5个版本的车款，分别是全时4驱豪华型、全时四驱精英型、全时四驱尊贵型、全时四驱旗舰型以及极速版。其中，除了极速版百公里加速仅需4.5秒，其他版本均达到4.9秒的比亚迪新能源车“新542”标准。
　　比亚迪“唐”延续了其配置丰富的特点，新车全系将标配360度全景影像系统、12寸液晶屏和无钥匙进入系统，除了最低配车型外，其他车型还都将配有PM2.5绿净系统；新车还搭载了比亚迪绿静空调系统，这套系统可以净化车内空气。安全配置方面，比亚迪“唐”将全系标配ESP和电子驻车，胎压监测除最低配车型外也均有提供。值得一提的是，“唐”还标配了行车记录仪，省去了车主后期加装的烦恼。
　　动力方面，比亚迪“唐”搭载由2.0T发动机与高功率电机组成的三擎四驱双模动力系统，其中2.0T发动机最大功率 151kW，峰值扭矩320N·m，两台高功率电动机最大功率为110kW，峰值扭矩为200N·m。而与动力系统相匹配的是一台6速双离合变速箱。官方数据显示，比亚迪“唐”能实现百公里2L油耗，85km的纯电续驶里程的能力。
　　虽然“唐”的加速性能惊人，可笔者在车内体会到的推背感却很线性，舒适的同时依然能体验到驾乘的快感，刹车的过程也是如此，车身十分稳定，没有抱死和失控感。在追求速度的同时又不失稳重，实现了“鱼和熊掌兼得”。
　　据笔者了解，根据国家相关规定，2015年，插电式混合动力汽车纯电动行驶里程大于等于50km的车型，可以享受3.15万元/辆的补贴，而地方政府也会给予消费者1:1的补贴，不过地方补贴并不包括北京地区。同时，购买该类车型，还能够享受免征购置税的补贴。这对于喜欢比亚迪产品的消费者来说，有一定的吸引力。
　　比亚迪“秦”已在市场上取得了一定的成绩，而“唐”也崭露头角。而在“唐”发布会上，比亚迪总裁王传福已经开始为2017年即将上市的“明”做铺垫。据悉，这款六擎四驱的车型“明”，将搭载一个发动机和5个电机，5个电机为1个串联式电机加4个分别驱动四个车轮的电机。
　　“即使汽车四个轮子只有2个轮子行驶也能保持车辆稳定性，以180公里/小时跑高速，这就是电子控制的魅力。”王传福表示。