1:2016讴歌ZNSX

2:福特GT

　　世界五大车展之一的北美国际车展（简称NAIAS）于美国时间2015年1月13日至25日在美国底特律举行。在本届车展上，福特GT和讴歌NSX等多款新车，凭其艺术性十足的外观就带给观众无限惊喜。在今年的北美车展上，各大车企都在铆足力气展现其强大的动力性，凯迪拉克CTS-V、保时捷911Targa4GTS等多款车型无疑成为本届北美车展上动力性表现最强者。

2015阿尔法·罗密欧4CSpider

　　如果将阿尔法4C轿车与它的同系列敞篷轿车放在一起，光从外表上几乎看不出什么区别。但是阿尔法的超强支撑结构竟让4CSpider的车身增重不足22磅，也就是说在动力性表现方面，对于4Cspider几乎毫无影响。动力方面，4CSpider配备一台1.7L涡轮增压直喷发动机，使其最大功率能达到237马力。同时，其峰值扭矩为350N·m。数据显示，阿尔法4CSpider0-97千米/小时加速时间仅为4.1秒，最高时速为257千米/小时。

2016凯迪拉克CTS-V

　　凯迪拉克可能为CTS-V家族“裁员”的消息一出，各车迷失望之情溢于言表。但是全新2016凯迪拉克CTS-V轿车也许可以补偿这种心情。新一代CTS-V搭载6.2SCV8机械增压发动机，最大功率输出能达到640马力，0-97千米/小时加速时间仅需约3.7秒，最高时速可达322千米/小时。新车将在2015年夏季正式上市，正面迎战M5、E63AMG、RS7等对手。此外，CTS-V还有望推出Coupe双门版车型。

2016雷克萨斯GSF

　　雷克萨斯一直在扩张F系列产品线，例如，设计制造了全新的RCF车型。现在，制造者又再次出击，发布了2016全新雷克萨斯GSF。当谈论起雷克萨斯时，自然就会联想到舒适性好、动力性能强等特征。但是，考虑到全新GSF搭载了与RCF一模一样的5L8V发动机，那么可想而知，GSF的性能表现应该与RCF十分相似。2016款雷克萨斯GSF0-97千米/小时的加速时间为4.3秒，这与RCF相比稍高一些。GSF将于今年下半年量产销售，值得期待。

保时捷911Targa4GTS

　　为了纪念保时捷Targa诞生50周年纪念日，保时捷推出了一款GTS车型——911Terga4GTS。动力方面，这款Targa4GTS搭载输出功率为400马力的GTS发动机、标配的SportChrono组件以及保时捷主动悬挂管理系统（PASM）底盘。搭载PorscheDoppelkupplung保时捷双离合器变速箱，Targa4GTS极速超过295千米/小时，从静止加速至97千米/小时仅需4.4秒。

2016讴歌NSX

　　消费者最翘首期盼的2016款NSX量产版高调亮相底特律车展。相较于最初的概念款车型，2016款讴歌NSX量产版在风格上稍加改动，但隐藏在外壳下面的是更加令人兴奋的内在驱动。全新NSX配备混合动力系统，由一台3.5LV6双涡轮增压发动机和3台电动机构成，总输出功率可以达到550马力。同时，NSX配备一台9速双离合变速器及SH-AWD四驱系统。讴歌高级副总裁兼总经理MikeAccavitti表示：“它就是个奢华的坏小子”。

福特GT

　　福特GT在底特律的亮相可谓惊艳。虽然之前有关于这款车的传言不绝于耳，但是当真的看到它的华丽面貌时，依然感到强烈地震撼。福特GT概念车采用了发动机中置布局，搭载的是3.5LV6双涡轮增压发动机，最大输出功率可以超过600马力；同时，使用7速双离合变速箱。2016年的量产着实令人期待。

英菲尼迪Q60概念车

　　如果单看英菲尼迪Q60概念车还不能使你感到眼前一亮，那么它的内在配置绝对能让你感到兴奋。沿袭G37轿车的性能，Q60在动力方面搭载3.7LV6自然吸气发动机，最高马力输出可以达到375马力。为了强调流线造型和燃油经济性的提升，Q60的车身材质使用了铝、碳纤维以及铬的混合材料。据悉，距离英菲尼迪Q60量产的日子也不远了。（朱倩倩编译）