本报讯 全球汽车厂商正在美国扩大新能源汽车业务。尽管目前由于油价走低，大型车销售势头强劲，但从长远来看，各制造商却不得不为新能源汽车时代的到来而未雨绸缪。
　　在此前北美国际车展上，本田推出了一款燃料电池汽车“FCV概念”，并宣布这款车型将在2016年3月于日本本土销售后在美国上市。据介绍，该款车充满所需氢燃料仅需3分钟，最大里程可达480公里。
　　丰田也在大量生产去年年底推向市场的燃料电池车，将燃料电池车视为未来新能源汽车的主力军。据丰田北美分公司的副社长鲍勃·卡特透露，2020年燃料电池车的年产量预期达到数万台，并表示以后车型的生产也有可能在北美进行。
　　与此同时，电动汽车也不甘示弱。特斯拉副总裁杰罗姆·吉伦表示，特斯拉与松下合作建设的电池工厂投入使用后，电池的成本将会降低30%。预计该电池工厂在将2017年投入运营。而在电动汽车成本中占较大比重的电池的成本下降或可导致电动汽车的价格下调。 （董新）