■本报记者 王文郁
　　4S店的服务环境好，配套设施全，使用配件让人放心，但价格过高令人不爽；路边一些维修店的价格便宜，服务环境相对一般，维修能力与配件质量是否过关令人担心。因此，很多车主都为选4S店还是维修店做保养维修感到纠结。7月28日，辽宁省消费者协会结合日前开展的消费大课堂活动，提醒消费者在维修价格、汽车配件质量和零部件更换标准3个方面做到心中有数，然后再决定如何在“价”与“质”的两难间进行取舍。
副厂件质量难保障
　　日前，辽宁省消协在沈阳惠众管家汽车服务有限公司组织了消费大课堂活动，相关专业人士对消费者选择去维修店还是4S店做保养维修，提供了一些可供参考的建议和意见。
　　专业人士介绍，某一品牌汽车厂家的原厂件是众多品牌配件生产企业通过竞标后被汽车生产商确认的指定配件。对于某一型号的汽车来说，原厂件的适用性肯定没问题，但其在维修店的售价比同质量的其他品牌件贵。大家常说的副厂件，货源渠道不正规，质量难以有保障，消费者最好不要使用。
　　在沈阳，维修店可以从经销商或代理商等渠道购进原厂件，更换价格比4S店优惠不少。识别原厂件最主要的方法是查看配件上是否有汽车品牌标识或编号，如奥迪专用刹车盘在凹槽内会印有清晰的奥迪标识，如果没有汽车品牌标识，就不是原厂件。
理性选择维修店
　　4S店一般专修某一品牌车，检测疑难杂症的技术手段更专业，维修经验更丰富；维修店的价格优势显而易见，足以吸引大量消费者。消费者究竟是到维修店修车保养还是到4S店维修保养，对于这个问题仁者见仁，智者见智。
　　参与消费大课堂的专业人士表示，以零部件火花塞为例，有的汽车厂家提供的原厂火花塞与同类品牌件相比质量不分上下，使用时间及故障率几乎没有区别，但在维修店更换品牌火花塞的价格要比原厂件低三分之一左右。由于4S店的位置、装修、服务以及人员工资等方面都要比维修店支出大，因而4S店的配件及服务价格总体比维修店要贵3成甚至更多。
　　专业人士提醒消费者，车辆在保修期内到维修店保养维修前，应向4S店问清楚是否会影响保修期内的一些权利，因为有的4S店会以此为借口拒绝为消费者提供免费保修服务。车主如果不是特别在意维修店与4S店之间存在的价差，保修期内的车辆最好还是到4S店做保养维修。至于出保后或者临近出保前，为爱车选择一家比较信任的维修店做维修保养，享受优惠的价格是非常实惠的选择。
更换部件听取多方意见
　　很多车辆到4S店进行保养时，因为时间或者行驶达到指定公里数等原因，会被4S店要求更换零部件，而这些零部件据车主观察并没有损坏的痕迹。对此，专业人士表示，按规定更换新的零部件对车辆肯定有好处，若消费者不确定是否需要更换，也可以找自己比较信任的维修店进行检查，听取多方意见后再决定是否有必要更换。
　　另外，许多车主比较关心蓄电池到底什么时间需要更换。专业人士称，一般车用蓄电池的使用寿命为4年左右，消费者可以通过查看蓄电池上指示灯的颜色来区分是否需要更换。多数情况下蓄电池上面的指示灯是绿色，表示电量充足，如果为白色，表示状态正常，若为红色，表示该蓄电池处于缺电状态，需要及时更换。如果蓄电池上没有指示灯，车主到4S店或者维修店请技工用万能表测量一下即可获知相关信息，然后听取他们是否更换的意见。
　　参加消费大课堂活动的专业人士最后提醒消费者，无论是到4S店还是到维修店维修换件，一定要保管好维修凭证，记载更换的部件及做了哪些保养和维修，以备发生纠纷时用于维权。