图：车主李先生的出厂合格证明确标注为国Ⅳ。 资料图片
■吴博峰
　　在车辆使用了6年后，天津李先生在今年年初萌生了换车的想法。由于李先生想将自己的车卖到外地，所以需要转籍。然而，这在平常人看来轻而易举就可以完成的事情，乍然之间，对他却成了难题。“出厂合格证上明明标注为国Ⅳ，但相关环保部门的备案实际上都是国Ⅲ排放标准，达不到转入地的要求。面对这一问题，厂商都在推诿责任，现在让我怎么办？”时至今日，车辆仍未转籍成功的李先生一筹莫展。
　　2009年初，李先生在位于北京来广营的北京中林达4S店购买了一辆东风雪铁龙富康16V轿车。购买时，李先生拿到了包括出厂合格证等车辆手续。而出厂合格证上，明确标注是国Ⅳ排放标准。
　　而在使用6年后，李先生才明确了解到，在环保部门，这款车根本没有国Ⅳ标准选项。那么，东风雪铁龙厂家给出的标准为何与国家相关管理部门备案标准不一，对于李先生而言，成了一个巨大谜团。
　　今年6月，李先生拨打雪铁龙客服电话反映了这一情况。
　　时隔两月后，厂商工作人员才与李先生电话联系，但仅仅是告知他，厂商对此不负有任何责任。
　　“出厂合格证上明确标注为国Ⅳ排放标准，而合格证既然为国家认可，说明车辆就是国Ⅳ标准。”在李先生与厂商的沟通中，东风雪铁龙方面如此表示。
　　而现在的问题如何解决？“出了问题也应由消费者与当地环保部门联系，厂商不应负有责任，对于各种问题的解释也应该由相关环保部门负责。”东风雪铁龙方面如此表示。
　　然而，李先生对这一说法表示质疑。
　　李先生向中国消费者报社汽车事业部介绍，经其向天津环保局核实，此车型根本没有国Ⅳ标准的选项。而也正是因为无此选项，所以导致他的车辆无法转籍。
　　从今年6月份第一次向厂家投诉至今，李先生始终没有等到4S店和雪铁龙官方任何解决问题的办法。
　　天津市环保局系统信息是否足够准确？
　　为此，李先生还曾联系环保部，经其系统确认，该车型没有申报国Ⅳ排放标准，此款车型就是国Ⅲ标准。
　　为了核实李先生的说法，中国消费者报社汽车事业部通过国家环境保护部机动车排污监控中心主办网站“机动车环保网”查询，并经过国家环保部门、当地环保部门确认，上述东风雪铁龙16V轿车确实只有国Ⅲ排放标准，并没有申报国Ⅳ排放标准。“车型为DC7160DAXC16V的东风雪铁龙16V轿车，在天津环保局系统内确认为国Ⅲ标准，并没有国Ⅳ标准的选项。”天津环保局车辆环保科负责人向中国消费者报社汽车事业部表示。
　　或许是意识到了存在的问题，东风雪铁龙曾指示渠道商为消费者处理此事，因而北京中林达4S店联系到李先生。但在与李先生沟通后，4S店给出的说法仅仅是告诉李先生，说厂商让店里协助消费者解决此问题，但4S店并没有能力解决。
　　而中国消费者报社汽车事业部与上述4S店负责售后服务的工作人员核对时，该工作人员同样表示，这不是简单的维修、保养等常规项目，4S店没有能力解决这个问题。
　　对于4S店工作人员的回复，李先生表示不能接受。他坚持认为，这不该由4S店、而应该由东风雪铁龙厂商出面来解决此问题。
　　但东风雪铁龙方面显然没有对这一问题给予足够重视，或许认为球已经踢给渠道商，就此可以完事大吉。
　　在接受中国消费者报社汽车事业部就这一问题处理进程采访时，东风雪铁龙客服人员表示，因为客服是流水席，所以不能查到有关上述问题相关记录。
　　“车主对我们的车辆有任何问题，要请其本人和我们亲自联系，联系后会有厂商专业人员联系（沟通）。”相关客服人员强调。
　　那么，有没有接到与李先生问题一致的投诉？对这样的问题有没有一个规范的处理程序？有没有明确的时间进度？
　　上述雪铁龙客服人员表示，“还是请车主亲自打电话来与我们沟通解决问题”。
　　李先生当然期待着能早日得到雪铁龙厂商的说法，但直到现在，在将“皮球”踢给4S店后，就再没有任何工作人员与其联系。
　　转了一圈，问题回到了原点。
　　而今，面对东风雪铁龙方面的推诿，李先生看着这辆富康车很犯愁。
●后记
　　或许犯愁的并不止李先生一个人。更大的麻烦在于，发生在李先生身上的问题看起来并非孤例。
　　经李先生介绍，中国消费者报汽车事业部在相关投诉论坛里发现，还有部分车主也在反映同样的问题。
　　而在此论坛上，署名广东仁皓律师事务所魏永锋律师称，如果合格证上标注和环保部门登记不符，车辆的生产厂家有义务和环保部门沟通解决问题。