■吴博峰 文/摄
“新K5在设计上下足了功夫！”东风悦达起亚汽车有限公司销售本部商品部经理李阳在全新K5产品说明会上信心十足地表示。
　　9月23日，2015年东风悦达起亚全新K5媒体试驾会在素有“海上花园”之称的舟山举行。我们试驾的是全新K52.0T车型。从发车点一路驶向本次试驾的目的地——大青山国家公园，路上树影婆娑、海风徐徐，碧海蓝天间，宁静海岛给人带来无限浪漫感受。
　　当日，笔者第一眼见到全新K5，就被它帅气的外观深深吸引。作为东风悦达起亚轿车系列产品的顶尖产品，全新K5仍由世界著名汽车设计大师彼得·希瑞尔亲自设计，其优秀的设计DNA，不仅收获了市场肯定，更荣获“设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖”。
　　为满足不同消费者的诉求，全新K5拥有MX时尚版和SX运动版的双外观车型设计。MX时尚版从保险杠下部延伸出镀铬装饰条，将两侧的辅助进气格栅巧妙分隔，营造出兼具品味和潮流的外观，刷新对时尚的认知。SX运动版则是一个相对独立且立体的质感轮廓，像是猛虎犀利的獠牙，整体造型融汇大气和豪华，将动感演绎到极致。
　　外观方面，笔直的腰线从翼子板一直延伸至后尾灯，与充满张力的车窗线条完美汇合成优雅的侧面及尾部造型。侧面精致的turbo标志、镀铬门把手与尾部镀铬双排气管相互呼应，在彰显高档质感的同时，塑造出全新K5的高性能轿跑风范。
　　不仅如此，新款K5的车身尺寸长宽高分别为 4855mm/1860mm/1475mm，轴距达到了2805mm。这一数据相较于老款在长宽高和轴距方面都有了5-10mm的增加。以笔者185cm身高为例，在前排驾驶座上驾驶时并无局促感；后排腿部空间两拳有余，头部空间也有一拳富余。
　　细节决定品位。与起亚其他产品一样，全新K5内饰上的精雕细琢和考究用料让人印象深刻。内饰方面，全新K5采用了以棕色和黑色为主色调的两种内饰设计，其中棕色内饰凸显豪华质感，黑色内饰彰显运动时尚，而哑光银色饰条的巧妙运用配合全新设计的中控台布局，则营造出全新K5高品位的驾乘氛围。
　　其中真皮方向盘的尺寸和握感都相当舒服、中控台的布局简洁大方、大量的实体按键运用，均可以让驾驶者在驾驶过程中的操作，变得简单和精确。而后排的亮点则在于后排中央扶手箱不仅拥有一个储物和杯子架的功能，还集成了对于空调和多媒体的控制。
　　试驾途中，几乎全是状况良好的城市道路。在这样的道路上平稳驾驶时，K5的动力输出线性流畅，油门的响应也很细腻。与之搭配的6速手自一体变速箱，经过调教后也与这台发动机配合较为默契，令笔者略感遗憾的是，在换挡时仍能感到些许顿挫感。
　　当进入到山路行驶的阶段，全新K5动力依然十分充沛，油门的响应速度依然迅速，在“山路十八弯”的路况下行驶时，并不需要加大油门的力度。因此，这台2.0T涡轮增压发动机动力输出的表现良好，足以达到驾驶者的日常行驶需求。
　　值得一提的是，全新K5配置水平与老款相比有了较大提升。首先，BSD盲区监测系统，LDWS车道偏离辅助系统，SCC智能自动巡航+AEB自动紧急制动、EPB电子刹车系统、智能远近光等安全辅助新装备的应用，可有效阻止行车意外的发生。其次，SPAS智能泊车辅助系统、CarLife智能车载互联系统、智能后备箱、JBL音响系统、空气清洁系统等一系列智能高端配置应用，大大提高了驾驶舒适性和驾驭乐趣。
　　此外，全新K5还搭载了集SOS紧急救援、车辆关怀、安全安防及远程控制等智能服务的UVO车载信息系统，这在很大程度上让全新K5更加全能，给车主生活带来了更多的便捷。
　　不可否认的是，国内的中型车市场仍是各大车企生死搏杀的主战场。一直以来，起亚K5在中国市场直接面临的竞争对手，不仅有“自家兄弟”现代索纳塔，还有日系品牌本田雅阁和丰田凯美瑞的双面夹击。
　　经过了本次的试驾体验后，笔者对起亚有了一个“全新”的认识。全新K5在乘坐舒适度、动力感受和内饰方面均有了不小的提升。相信凭借着出色的驾乘感受，细腻的内饰以及令人羡慕的实用空间，全新K5或能在中级车市场上演一出反转好戏。