■本报记者 李方
　　智能汽车已成为全球汽车业竞逐的焦点。与以往任何一次汽车行业的技术更迭不同，这一次技术更迭所引爆的行业角逐将更加激烈。
　　有关汽车智能的这场竞争，已不仅仅停留在车企之间；越来越多的互联网企业，正在涌向这片蓝海。
　　据不完全统计，目前国内互联网、汽车产业两大领域至少有12家企业迈出实质性步伐，密集布局竞逐智能汽车。
　　在这样的形势之下，跨界合作将如何影响传统汽车行业，智能汽车的未来将由谁主导，未来的产业形态将会怎样，未来的汽车产品又将出现怎样的时代变革？
　　这一系列业界关注的焦点话题，都将于10月15日在山东即墨召开的“中国汽车智能化峰会”上，展开研讨、论辩。
　　“中国汽车智能化峰会”，是由中国汽车技术研究中心和即墨市汽车行业协会联合主办，与会嘉宾来自政府、行业、企业以及媒体共300余位。
　　本次峰会，将有50余位演讲嘉宾，通过不同形式8场会议，聚焦点包括“产业变革时代，汽车智能化的未来”、“汽车走向智能移动终端的路径探索”、“汽车E时代的一切可能”、“汽车网联化发展的机遇与挑战”、“汽车智能化技术纵览”等多个智能汽车高关注度话题。
　　据主办方透露，探寻政策方向，是本次峰会一个重要议题。
　　当前，我国无论是传统汽车集团，还是信息和互联网等行业企业，均纷纷加大对智能汽车发展的部署。但是，现有智能汽车的技术标准体系严重滞后；缺乏全局性的政策和完善的标准体系，急需政府做好顶层设计，加强统筹协调，完善政策和标准体系建设，为汽车智能化发展创造良好环境。
　　为此，本次峰会力邀部委和行业专家，就中国制造2025战略下的汽车产业智能化发展，以及汽车智能化发展的存在问题与政策建议等问题，给予详实的介绍，指导行业的发展。
　　探索车企发展路径是本次峰会的另一重点讨论方向。
　　众所周知，汽车企业是推动汽车智能化发展的主体，需要积极抢占发展先机，拓展经营思路、优化战略布局、顺应技术创新趋势。
　　当前，各汽车企业也均在企业规划、产品设计与制造、技术研发、营销与服务等各个环节进行了积极的实践并不断地寻求创新，以期全面提高汽车智能化时代下的综合竞争力，推动汽车智能化的快速发展与应用。
　　企业的实践与创新的有效交流，必将有助于推动行业的整体发展。
　　北汽、长安、吉利、宝马、通用、沃尔沃等国内外车企，将围绕企业发展的战略发展及技术路线展开深入的交流。
　　为IT、互联网企业与车企牵线搭桥，为三者之间的融合发展，建立起全领域交流碰撞的平台，也是本次峰会主办方考虑的重心所在。
　　汽车E时代来临，促进汽车智能化集环境感知、规划决策、多等级驾驶辅助、舒适便捷于一体，由此不断衍生出新的技术与功能。未来的智能汽车必将改变传统汽车社会的形态。
　　汽车智能化带来的新技术、新产品、新业态，将重塑汽车产业竞争优势。
　　互联网企业、IT企业纷纷涉足汽车智能化领域，对汽车产业发展形成重要影响；互联网+汽车产业，势必碰撞出更多令业界拭目以待的新思想和新机遇。
　　来自IBM、乐卡汽车、和谐汽车、智车优行、车音网、车云网等在内的多领域企业，也将与汽车企业共话智能汽车的未来。