本报讯 日前，交通运输部《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》为期一个月的公开意见征集正式结束。

　　据悉，在过去一个月内，国务院法制办和交通运输部通过网站、电子邮件、信函、电话、座谈会、当面递交等多种渠道征求意见，通过拆分处理，共梳理出意见6832条。其中，仅简单表示支持或者反对的态度性意见共903条，提出具体修改意见和建议的共5929条。

　　经汇总梳理，各方意见和建议主要集中在以下方面：出租汽车定位与方便群众出行问题，网络约车平台是否应纳入管理及管理方式问题，出租汽车新老业态是否应当实行数量调控问题，巡游车经营权管理改革问题，网络约车车辆条件及准入方式问题，网络约车驾驶员条件及准入方式问题，出租汽车价格机制及燃油补贴政策问题，规范网络约车经营行为问题，驾驶员权益保障问题，加强打击非法运营问题，私人小客车合乘与规范发展问题，网络约车计价器、标识、现有存量过渡等。

　　尽管为期一个月的公开征求意见告一段落，但一边倒的声音并未出现，各方对于专车监管问题仍存在较大争议。

　　近日，交通运输部再次就出租车改革召开专家座谈会。邀请22位专家，就“专车”新业态的定义和发展现状、营运资质的规范以及地方试点和中央立法关系等方面展开交流，对于“专车”等新业态的定义，网约车与巡游车驾驶员的从业资格管理等问题进行了讨论。 （钟和）