图：沈阳浑南新区第二小学的学生们参观华晨宝马铁西工厂的车身车间。资料图片
　　寓教于乐，将深厚的质量安全管理经验融入其中，“华晨宝马质量教育公开课”通过对汽车制造的先进工艺和质检流程的全景展示，让人们充分感受到领先科技给工作、生活带来的改变——　　　　
■吴博峰
　　“从儿童交通安全训练营到质量教育公开课，宝马一直将教育作为企业社会责任的重要部分，切实履行一个优秀的企业公民应担负的社会责任。”华晨宝马公共关系与企业社会责任副总裁杨美虹女士对《中国消费者报》表示。
　　11月25日，2015“华晨宝马质量教育公开课”在华晨宝马铁西工厂全新起航。笔者与沈阳浑南新区第二小学的40名学生一起，上了一堂生动的质量教育公开课。
　　公开课上，相关人员对铁西工厂的先进工艺和质检流程进行了生动介绍，全景展示了华晨宝马整个生产流程中的质量把控，让参观者深刻体验到领先科技给工作、生活带来的改变，了解到未来汽车发展趋势。
是工厂，也是艺术馆
　　步入华晨宝马铁西工厂，笔者首先感觉到的不是现代工业气息，而是浓厚的艺术氛围。
　　华晨宝马铁西工厂主办公大楼内，最吸引眼球的是架在半空中的一条穿越办公区的传送带，而在其上传送的是一辆辆已完成喷漆的白车身。办公区域与生产区域相融合，管理与生产紧密联结……不得不说，这样的设计体现了华晨宝马的工作理念。“无论是一线员工还是财务、后勤保障人员，看到生产线从工作区中穿过，都能感受到在汽车生产环节中离不开自己的努力，这样员工更有凝聚力，从而更好地投入到工作之中。”华晨宝马铁西发动机工厂沟通及活动组织经理左世伟对《中国消费者报》说道。
　　除了这些传送带上的产品，铁西工厂这座“艺术馆”里还有着同样引人注目的艺术品。来自中德两所艺术院校的学生的画作和雕塑，呈现出在两个不同文化的语境下，对于工业、自然和人类之间关系的思考。华晨宝马铁西工厂工作人员表示，这些作品，为每日穿梭于办公楼与车间的人们带来了精神愉悦。
质领未来，为一线品保
　　今年1月8日，华晨宝马汽车有限公司第100万辆国产BMW在铁西工厂下线，标志着华晨宝马铁西工厂已经将严格的质量管理体系贯穿生产的整个过程。
　　而笔者通过铁西工厂观摩之旅，也见证了一辆辆宝马的炼就过程。
　　冲压车间全封闭空间将噪音与灰尘隔绝开来，6序伺服冲压机共有22台电脑进行控制，精确度达到了0.1毫米。成型后，每个冲压件都随流水线接受电脑扫描检查平整度，然后由生产人员检查孔数、变形和毛刺等，再经专门的质检员做检验，每50个冲压件还要抽取1个进行更细致的全面检测。
　　“车身车间自动化率达到95%，642台机器人确保了宝马X1车身5297个焊点的精确牢固，在生产线上，专门的机器人手臂会对所有产品拍照检测。而后，线下质检人员会利用便携式超声波仪器抽检焊点的质量，以确保产品的质量。”华晨宝马铁西工厂车身车间在线检测规划员王卓介绍道。
　　为保持质量稳定，三坐标实验室还会抽检X1白车身，精确测量近800个坐标点。三坐标实验室采用红宝石探头，结合蔡司光学仪器，并保持恒温、恒湿来最大程度避免热胀冷缩造成的误差。由于测量过程十分精细，测一台车平均耗时要4个小时以上。
　　王卓表示，车身车间每两个月将进行一次破坏性试验，刨开X1白车身成品的所有焊点，重新检验焊接质量和坚固程度。
　　总装车间自动化率非常高。以车身底盘与动力总成的结合工位为例，全部操作均由机器自动完成，每个螺栓的拧紧程度都被录入系统，让每一项数据都可追溯。
　　有一个细节之处与大家分享：在此前笔者参观其他品牌汽车工厂总装车间时，工人们往往是站着完成各自工作；但在宝马铁西工厂总装车间，工人则是坐在转椅上。以最舒适的姿势投入工作，也许正是宝马追求“制造之悦”的最好诠释。
实验室，更严格的管控
　　除了生产线上严苛的工艺把控，笔者还参观了华晨宝马质量管理和控制部门三大核心实验室，包括：气象实验室、振动实验室、声学实验室。
　　气象实验室用于模拟各种温度，观察在不同温度、湿度下整车各零部件之间的间隙、发现噪音和分析测试车辆。气象实验室的湿度模拟范围是10%至95%，对整车测试的模拟温度可从-30℃一直到70℃。“如果单独测试零部件，模拟温度范围则会扩大到-40℃至90℃。气象实验室收集和研究变化的气候因素可能对汽车造成的影响，保证气候各异地区的用户都能安心使用车辆。”左世伟对《中国消费者报》说道。
　　振动实验室，主要是在半消音状态下使用四通道振动实验台，模拟车辆在不同路面行驶的振动情况，发现内外饰是否有异响问题。振动实验室的系统内有几十种路面情况，车辆不但需要完整做一遍，各种路面情况还会结合温度，每间隔10℃做一次实验，实验室再把采集来的实际路况输入到系统中进行分析试验，单独考量。
　　声学实验室，则使用便携式设备来收集在外界各种行驶过程中的声音信息，结合多通道噪音回放系统进行分析测试，不断探究是否有新的噪音产生及其解决方法，在投入量产之前就把噪音问题解决掉，避免噪音对车辆用户的影响，保证乘坐的舒适度和车辆的可靠性。
　　只有通过上述实验室的层层把关，一款车型才可以最终实现量产。
　　现代化的设备，洁净的车间，人性化的设计……一堂质量教育公开课下来，笔者对现代汽车制造业有了更为深刻的认识：只有细节上的追求完美，再辅以全球统一的管理和技术，才能制造出一流的好车。