图1：全国汽车销量对比图
图2：2015年11月乘用车品牌销量前十位排名（数据来源：中国汽车工业协会）
■本报记者 张鹏
　　“产销双破250万辆，创历史新高”“SUV大增，多车企月销破纪录”“自主品牌势猛，单月狂刷销量”……11月，中国汽车市场用这样的强势表现拉开了年末收官大幕。不过，库存预警指数已飙升至61.8%，也提醒厂商盲目进行年底冲量的话，去年经销商集体“逼宫”事件或将重演。
创新高产销双破250万辆
　　根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布最新数据，11月，我国汽车产销延续上月回升态势，环比、同比均呈快速增长，产销双双突破250万辆，创历史新高。
　　提及原因，“1.6L及以下乘用车购置税减半”政策的影响无疑首当其冲。据统计，11月1.6L及以下乘用车销售155.66万辆，不仅环比增速高于乘用车总体增速3.1个百分点，同比29%的增长速度，更是高出乘用车总体5.3个百分点。“11月受小排量车购置税减半政策影响，各厂家全力冲刺，从而形成了低基数、高增长的态势。”在中汽协常务副会长兼秘书长董扬看来，去年同期，由于部分厂家主动在年末减少批售量，所以并未形成今年这种旺销势头。而除受政策影响，今年11月北方出现罕见雨雪冰冻天气，随后雾霾又屡次爆表，也带来了强烈的购车需求。再加上“双11”电商的低价促销热潮，有效提升了消费关注，更是催热了11月销量。
　　纵观历史数据，历年销量之最往往出现在12月，但今年提前一个月便已冲至历史最高，也让不少人对12月市场表现颇为期待。
　　根据中汽协分析，由于12月市场面临3000元节能补贴退出的节点，再加上相关政策以及年末冲量的持续发酵，新一轮抢购热潮很可能就此掀起。
SUV强势多品牌刷新纪录
　　要论整个汽车市场中表现最为强势的，非SUV莫属。即便四大类乘用车品种产销均呈较快增长，但SUV增速最为显著，产销分别达到72.33万辆和71.62万辆的同时，同比增速也到了63.59%和72.06%。而从11月销量排名前十的车型来看，虽然前四名顺序与10月相比没有变化，长城哈弗H6、宝骏560和广汽传祺GS4依旧包揽前三甲，但10款车型中竟有7款销量在上月出现“井喷”，分别都刷新了历史记录。
　　其中，“常胜冠军”哈弗H6月销首次突破4万辆，同时也创下中国市场SUV历来最佳单月成绩。而且，其同门兄弟哈弗H2销量也达到18077辆，同样刷新月销纪录。而长安CS75和江淮瑞风S3在11月也双双迈过2万大关，增长趋势非常明显。此外，10月开始异军突起的黑马宝骏560，也继续以31228辆的表现稳居第二，且环比增长25%的强势表现，已直逼哈弗H6的霸主地位。不过，这样的增速还是无法与昂科威相比，因其同比217%的增速确实太过惊人。虽然昂科威去年上市、基数低的现实让很多人对此不以为然，但在合资SUV中仅次于途观的单月销量，证明其拥有不错的市场认可度。
　　值得注意的是，在月销创历史新高的7款车型中，除昂科威以外，其余均为自主品牌，显示出消费者对于自主品牌SUV产品品质的高度认可。另外，从车型来看，紧凑型SUV依旧是销量最大的细分品类，7款车型中有4款为紧凑型SUV，全部为自主品牌。不难看出，随着如今人们生活水平的提高，加上紧凑型SUV价格的不断下探，消费者更愿意一步到位购买一款满足家庭使用需求的大空间SUV，这也就给性价比相对较高的自主紧凑型SUV提供了不错的市场空间。
库存飙升谨防“逼宫”重演
　　实际上，除了SUV，MPV、新能源汽车等细分市场在11月均有不俗表现，就连此前相当低迷的轿车市场，产销同比增长也分别达到10.19%和9.12%。但就在市场全线飘红的同时，经销商库存预警指数也同样大涨。
　　中国汽车流通协会最新发布数据显示，11月经销商库存预警指数为61.8，环比上涨7.7%，而这样的高预警指数，已经是今年7月以来的最高峰，年底压库又成为不争的事实。而这无疑又让不少人捏了一把汗，因为在去年同期，与高达65.7%的库存预警指数相伴而来的，是年底一系列经销商“逼宫”事件。今年库存预警虽略低于去年，但无疑也同样处于高位。
　　“其实，当刺激性政策出来后，急于买车的用户已经在10月份将需求集中释放，到11月份，各地区经销商促销力度实际并不如10月份密集，目前产销与库存双涨的事实只是表明，整车厂为冲刺全年销售目标又开始向经销商压库。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受媒体采访时表示，现在整个汽车流通行业的企业经营压力都非常大，希望厂家能够充分了解经销商的经营现状和市场需求现状，不要盲目为了年初制定的销量目标大量压库，导致渠道再生动荡。
　　事实上，今年以来，厂商与经销商的关系也得到了一定程度的缓解。由于市场走低，多家车企都在年中调低了销量目标。对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为，11月库存虽高，但批发销量的高回报也给了经销商不少信心，只要区域排放升级不出突发事件，春节前的旺销应该能够平稳消化大部分库存。