图：FFZERO1电动概念跑车。
　　美国当地时间1月6日，2016国际消费电子展（CES）拉开大幕。
　　从1967年第一届展会到今年，CES已经走过了49年。近年来赌城拉斯维加斯的这场年初大展，都会成为消费电子行业全年的风向标。
　　随着手机公司全面撤出CES，家电厂商日益衰落，智能硬件公司和汽车厂商开始集体霸占CES的主舞台。这两个领域的厂商也成为了今年CES参展的主力，其中全球十家汽车巨头来了七家，足见汽车届对CES的重视。
　　在今年的CES上，汽车制造商的展出面积比去年增加了25%，汽车科技的话题依旧集中于自动驾驶、人工智能和新能源这三大领域。
　　在去年CES上推出F015大出风头的奔驰，今年仍然会带来新的自动驾驶技术。据称奔驰将在展会上展出E200和E300两款自动驾驶汽车，预计将在最快两年以内上市。
　　6次参加CES的奥迪也将继续带来自动化、数字化和自动驾驶等方面的最新技术。去年奥迪曾发布AudiPiloteddriving自动驾驶技术并搭载于A7上进行测试。而本届展会奥迪或将展示新款的自动驾驶概念车型。
　　近年来，中国公司频频亮相CES。本届CES,不论是TCL、创维、海信、海尔等传统家电企业,还是华为、中兴通信老面孔，以及乐视等新兴的互联网企业都来参加。
　　当地时间1月4日，2016CES开幕前夕，首度参展的乐视宣布与美国初创电动汽车公司FaradayFuture（法拉第未来）达成战略合作。未来双方将在汽车、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。
　　“通过与FaradayFuture的合作，我们将整合双方在各方面的优势资源，将汽车打造成未来最具吸引力的数字内容和智能互联技术应用的新平台，同时探索无人驾驶、汽车租赁与共享等领域，”乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在发布会上宣布。
　　在当晚举办的乐视与FaradayFuture战略合作发布会上，法拉第未来进行了全球首次品牌亮相，同时揭幕了首款产品—— 一款名为FFZE－RO1的电动超级概念跑车。
　　据悉，此次CES期间，乐视车联将集中展示三款产品，同时揭幕乐视车联版阿斯顿·马丁RapideS。（彬彬）