图：神州专车长沙分公司门口的提示牌尤为醒目。
■本报记者 余知都 文/摄
　　在湖南长沙市有名的美食一条街——坡子街开了一家休闲宾馆的于小姐，五年前就领取了驾驶执照，自己开车也开了三年，可如今这本驾驶证除了年检拿出来外，其余时间都搁在家里的抽屉里，因为她现在已经不开车了。
　　记者了解得知，于小姐之所以自己不开车，并非请了专职司机，而是自己在一次驾车上班途中，因分神考虑工作酿成了一次意外交通事故，于是在心里留下了驾驶恐惧症。两年前，她放下自己的私车不开，加入了“打车一族”。因为亲历了交通安全事故，所以于小姐最看中的就是乘车的安全性。
　　“普通的出租车司机因急着赶路揽活，开车横冲直撞、抢红灯的现象十分普遍，而一些出租车司机在车内抽烟也有损乘客的身体健康。在乘坐了各式各样的出租车后，我最终选定方便快捷且安全性能相对较好的神州专车作为出行代步工具。”
　　与于小姐一样，注重安全已成为广大租车消费者的首选。而安全又涉及多方面，如驾驶员的驾驶技术和习惯、是否尽到安全提醒义务、消费者的个人信息如何得到有效保护，如此等等。近日，《中国消费者报》记者在湖南长沙对专车的相关“安全”问题进行了一番体验。
　　3月1日上午8时许，记者通过网络预约到一辆Uber专车，2分钟后，一辆卡罗拉来到记者所在的长沙五一广场地铁8号出口，司机是位50来岁的中年男子，记者钻进副驾驶，车内尚有一股没有散发出去的烟味，车辆启动后，司机并未提醒记者系好安全带。因正值上班高峰期，前往湘江一桥的车辆排起长龙，司机见缝插针般往前挤，频繁前进和刹车，记者身子也随之前倾后倒。“我们这行很辛苦，拼的就是时间，没有办法。”见记者不悦，司机主动与记者搭讪。
　　3月1日晚9时20分，记者在长沙火车站接一亲戚，通过网络预约到一辆神州专车，约摸三分钟，一辆外观干净的凯美瑞驶入跟前，见记者一行有行李，司机立即打开车辆行李箱，然后下车给记者一行安放行李。记者佯称拉杆箱放后排好了，司机则说为安全期间，拉杠箱还是放在汽车后备箱好，边说边接过记者亲戚手中的拉杠箱放入后备箱。
　　车辆启动前，这位陈姓师傅提醒记者系上安全带。一路上，陈师傅告诉记者，他的车刚做完保养，公司要求一定里程后就要进行强制维护，每月都要对车辆外观、安全技术状况（如轮胎、刹车、球头等）进行检查，确保车辆使用安全。
　　陈师傅还主动告诉记者，为确保消费者信息安全，从即日起，长沙神州专车正式启用保护个人隐私的170安全号码，即乘客手机号码在司机手机里显示的是一个临时虚拟号码，司机无法知晓乘客的真实信息，其目的就是为了更好地保护乘客的个人信息不被泄露。
　　3月3日上午，记者来到设在长沙万达广场的神州专车长沙分公司，佯称前来应聘专车司机，看有哪些准入条件。在门口，“禁止吸烟、槟榔渣乱扔，应聘者直接取消资格”的提示牌尤为醒目。一位负责人事行政的工作人员告知，要想成为神州专车的司机，除了在网上或现场报名，司机本人必须来公司参加现场面试，驾龄要在3年以上，且3年内无重大安全事故；通过网上查询到一年内驾驶证扣分达12分（含销分行为）和有犯罪记录、吸毒史的都将不予录用。
　　记者随后又上网查询，Uber专车和滴滴快车均宣称“闪电加盟”，滴滴快车司机的驾龄在一年以上即可，在上传驾驶证和行车证照片后，无需面试，通过审核后即可“使用审核成功的密码登录即可接单”。