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交通死亡、伤害规模已构成“公共卫生危机”
作者:李方


  本报讯(记者李方)5月23日,世界卫生组织发布一组数据称,每年有125万人死于道路交通伤害,另有2000万-5000万人,因道路交通碰撞,遭受非致死性伤害。道路交通伤害是全球前十大死因,也是15-29岁人群死亡的主要原因。“每天在全球道路上发生的惨剧,是一个极为严重的公共卫生危机。”世卫组织驻华代表施贺德博士称。
  道路碰撞也造成了巨额经济损失:道路交通死亡和伤害约造成全球GDP损失3%,中低收入国家的GDP损失更是高达5%。
  “如果一个国家有许多人在日常生活中死于道路伤害,这个国家是无法持续发展的。道路碰撞使家庭陷入贫困,使受害者失去谋生能力,使国家的卫生体系、社会和经济承受巨大的负担。”施贺德博士称。
  去年,联合国通过了可持续发展目标2030年议程,共包含17项可持续发展目标和169项具体目标。其中,“健康和福祉”的可持续发展目标明确要求,在2020年将全球道路交通事故导致的死亡和伤害数量减半。
  5月24日,世卫组织驻华代表处举办题为“道路安全与2030年可持续发展目标议程”的“卫生·对话”。
  著名影星杨紫琼女士是国际汽车联合会(FIA)基金会道路安全行动的全球大使,也是联合国开发计划署的亲善大使。她在参加世卫组织的“卫生·对话”前接受记者采访时表示,“在世界各地,我都目睹了道路碰撞给人们生活造成的严重影响。促进全球道路安全,有助于实现可持续发展目标2030年议程‘改变世界’的愿景。我们必须马上行动,将道路安全作为全球的优先事项。”
  大量证据表明,使用各类干预手段,可减少道路交通意外导致的伤害和死亡风险,如立法、改善驾驶行为(如控制车速、使用安全带和儿童约束装置、禁止酒驾、佩戴头盔)、提高车辆设计、改善道路基础设施等。“每年在全球发生的数百万例道路交通死伤是可以预防的。但这也意味着一旦我们利用更多的资源,以更大的决心改变这一现状,明天将会更美好更安全——我们完全做得到这一点。”施贺德博士说道。

  

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【第 03 版:汽车·选择】
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