■本报记者 郝军 文/摄
　　如果用30秒就可以成功租车，单位价格是出租车的1/2，这样的租车，你约吗？
　　日前，乐视在北京竞园发布旗下分时租赁业务零派乐享的2.0版本。
　　零派乐享的名字来源于绿色环保的共享经济理念，其中“零派”代表零排放、零闲置、零负担的绿色生活；“乐享”则代表分享互利的互联网新生活方式。
　　作为乐视倾力打造的社会化应用，零派乐享打通了电动汽车上下游供应链，整合了乐视大生态的硬件和内容资源，是乐视汽车生态“社会化”业务的又一战略性平台。
　　据介绍，去年12月，零派乐享发布了测试版。而与之相比，2.0版本app客户体验有了很大提升：业内首家实现了手机APP和微信双平台接入，提供微信版全流程功能；新客户30秒内即可完成注册，5分钟内通过审核，再次使用只需要15秒即可完成下单；提供手机验证开门和无网络下车辆密码锁开门两种方式取车，实现真正的自助便捷；租车全程全车辆保险，零押金，先用车，后付费，24小时不间断线上线下服务；提供全平台免费充电和停车服务，最低15元按小时单向计费，无其他附加费用。以望京SOHO租一辆车开到中关村SOHO为例，16公里，不到一小时按一小时计费15元，只是出租车价格的1/2。
　　此外，零派乐享还全新推出“乐异还”异地取还车业务。“乐异还”是乐视同合作伙伴合作推出的智能停车管理系统，车辆可以在平台内所有停车场里自由穿行，动态控制车位，例如当用户从A到B之后，车辆在B点自动上线，然后可能再去C，再去D。该系统能基于车辆潮汐调度的智能算法，根据取还车网点负载情况，智能调节优惠费率，实现让用户调度车辆的动态平衡。
　　据悉，作为零派乐享的母公司，乐视控股将在2019年前累计投入20亿元人民币，全力支持平台建设。
　　2016年上半年，零派乐享已经在北京主城区陆续投入近200辆车，涵盖市面上所有主流电动汽车车型，覆盖市区内各大商圈的交通枢纽网点，满足客户不同用车需求。
　　预计到2016年底，零派乐享将完成3000辆车的车队规模，布局城市包括北京、上海、深圳、成都、重庆、三亚及烟台在内共7个。
　　据介绍，零派乐享将积极争取各地的政府合作，在2年内完成国内100座重点城市20万辆车规模；实现全面开放后，到2020年，共享车辆将超过100万辆。
　　与此同时，零派乐享宣布将全面开放平台接入，打通全产业链条，整合电动汽车厂商、能源企业、车位资源企业三大领域，建立“车、桩、位”一体化运营，使得车辆、驾驶人、服务提供方和硬件支持方资源相互连接，得到最大程度的利用。