■吴博峰 文/摄
　　“庞大集团已经在全国多个市场布局新能源，无论是人力、物力，还是财力都投入非常大，这也证明了我们非常看好新能源汽车未来的发展市场。”2016年，中国新能源汽车步入新的发展阶段，而新能源车对于庞大集团究竟有着怎样的意义？在接受《中国消费者报》专访时，庞大汽贸集团股份有限公司副总裁刘斌给出了如下表述。
　　《中国消费者报》：现在庞大集团网店遍布全国，您怎么看待目前蓬勃发展的国内新能源汽车市场，对2016年有什么样的预期？
　　刘斌：从2015年开始电动车一直保持高速上涨，大家对今年电动车的销量预期表示也比较乐观，有的预期到70万辆，有的可能还会预测得更高。从今年市场情况来看，电动车车型也是越来越多，从客车到乘用车，从纯电动车到混动，车型越来越多，证明了各大厂家越来越重视电动车这一领域，我相信今年的销量也会在去年基础上有较大程度的增长。庞大集团在全国像京津冀等城市也在布局一些网店，在销售的同时也在加强售后服务。
　　《中国消费者报》：随着新能源车发展，后市场服务的问题逐渐凸显，庞大集团经营多个品牌的新能源车，对于服务有没有统一集团性的要求？
　　刘斌：传统车和新能源车在售后服务方面是不同的。从现阶段来看，比如纯电动车主要是三大部分组成：电机、电控、电池。从电控这个角度，应该说目前还没有车企对经销商放开；从服务角度看，一旦出现问题，大部分还是厂家直接进行服务，其余的由经销商去负责。我们还是按照服务传统车的做法，包括上门维修、保养、服务，和传统车是一样的。
　　《中国消费者报》：新能源车推广和应用离不开汽车经销商。作为传统经销商，目前存在哪些共性的问题或是因素，让传统汽车经销商在增加新能源车业务的运营上有所顾虑？
　　刘斌：我并不认为会有顾虑，因为我们国家2012年制定文件已经把支持纯电动作为国家战略，之后国家在2013年对新能源车进行了补贴政策，可以看出国家政策层面对新能源汽车是非常支持的。所以经销商不应该对新能源车销售排斥，而是应该紧紧拥抱新能源汽车。另外，从整个产品市场看，这应该是第二次能源革命的入口，未来的10年、20年，新能源车会有一个非常好的发展。
　　《中国消费者报》：近来出现的电动汽车超市在某些程度上是要与传统4S店争利，您怎么看电动车超市的生存状态？
　　刘斌：其实，传统车同样也有超市。我们从2012年转型，从售前到售后到上门，从销售到租赁到运营，庞大集团也准备从4S店到超市，这是我们转型的一个阶段。我认为汽车超市对于广大消费者而言，是更加便利的一个选择。这种形式在目前的阶段，特别是在销售纯电动车或者是新能源汽车方面，无疑是一个新的尝试。