图：2016车用材料技术国际研讨会在京召开。 李方/摄
　　本报讯（记者李方）“‘中国制造2025’，提出了强化基础、绿色发展等发展思路，要求实现‘制造’到‘创造’核心转变。”6月2日，中国汽车技术研究中心副主任张建伟在“2016（第五届）车用材料技术国际研讨会”（以下简称 “2016IFAM”）上表示，IFAM以“构建车用材料技术交流合作平台，共谋汽车产业健康可持续发展”为定位，积极响应政府号召，搭建汽车产业链各方交流平台，集相关方智慧，共同研究探讨材料共性技术问题与解决方案，对于从材料基础层面实现关键技术改进和突破解决汽车制造业在节能、环保、自主研发能力等方面问题，推动汽车制造业实现转型升级具有重要作用。
　　此次研讨会以“材料强基行动驱动汽车工业绿色制造”为主题，围绕汽车与材料宏观政策趋势、材料解决方案、绿色供应链构建、汽车正向设计等展开交流和讨论，共同助力汽车行业落实“绿色制造”。
　　中国汽车技术研究中心党委书记于凯指出，为在新一轮科技和产业革命中抢占发展制高点，我国汽车工业应在“中国制造2025”的战略指导下，基于全产业链推动相关各方密切合作，共同开展材料基础层面关键技术改进和突破，以材料强基推动汽车工业绿色发展和产业进步，实现我国汽车工业的“中国创造”。
　　研讨会上，浙江吉利汽车研究院有限公司副院长胡峥楠介绍了吉利汽车研究院在材料先期研究与整车结合开发方面的研究历程，以及在新材料应用、环保、轻量化、整车性能提升等方面取得的成果，以亲身实践印证了材料研究对整车开发的关键作用，并呼吁汽车行业关注基础层面的材料共性技术研究工作，共同提升车用材料整体水平。
　　据工信部节能与综合利用司环保处处长雷文介绍，为贯彻落实《中国制造2025》，工信部组织制定了“1+X”工程，绿色制造工程作为“X”工程中的重点任务之一，将从加快传统制造业改造升级、积极构建绿色制造体系两方面着力推进。
　　2016IFAM由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车技术研究中心数据资源中心承办，浙江吉利汽车研究院有限公司独家协办。研讨会分为“宏观政策趋势”主会场，与“ELV”“VOC”“CAE”“轻量化与前沿材料”“绿色供应链构建”五个分会场，“政策解读”“行业应对与管理要求”与“先进技术与管理解决方案”三步层层递进，引导企业在明确行业发展环境的形势下，积极做好协同应对。