■伊吾 文／摄
　　“竹子用了四年的时间仅长了三厘米，但从第五年开始，每天会以30厘米的速度疯狂生长，六周时间就能长到15米。因为它在之前几年中，根系在土壤中已延伸了数百平米。”6月20日，凯翼宣布旗下首款智能互联SUV凯翼X3全国上市。凯翼汽车总经理郑兆瑞用刚刚冒出地面的竹笋自喻，以“顺势而为 稳步前行”为题，从行业竞争局势、消费升级态势，以及顺应SUV/MPV及新能源的发展之势、顺应消费者年轻化和消费需求智能化之势等方面，阐述了凯翼的造车理念。
　　据介绍，新车搭载凯翼专门研发的icar1.0智能互联系统，配备1.6LDVVT发动机，搭配5MT、CVT两款变速箱共计9款车型，另外提供8种车身颜色，售价区间为6.66万元－9.69万元。
　　凯翼X3主打年轻的SUV市场，整车尺寸为4335/1796/1665mm（长/宽/高），同时2530mm的轴距创造了充裕的驾乘伸展空间。
　　凯翼X3的颜值担当由宾尼法利纳（Pininfarina）的首席设计师罗威·维赫米斯赫带领GrandStudio设计工作室完成，秉承凯翼概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念，设计灵感源于雄鹰，更多表现其运动、活力及年轻。鹰翼式前脸、鹰眼光导大灯、鹰隼式腰线，融合凯翼鹰式家族化DNA，勾勒出流体雕塑般的灵动造型。内饰整体设计简洁，中控台采用了一块由苹果供应商富士康提供的大尺寸电容触摸屏，极大提升了内部的科技感，且双色内饰可选。
　　凯翼X3在配置方面细致周到，除了基础配置外，它还将胎压监测、360度全景泊车、上坡智启辅助系统等切实保障乘客实际驾驶安全配置植入其中；越级无钥匙进入、一键启动、后视镜自动折叠等越级配置，最大限度提升了凯翼X3的舒适驾车感受；在操控方面，凯翼X3配备了加装了稳定杆的前后独立悬架及选装的18寸花瓣轮毂。动力配备上，凯翼 X3搭载 ACTECO系列 1.6LDVVT发动机，提供5MT和CVT两款变速箱选择，最大功率93/6150kW/rpm，最大扭矩160/3900N·m/rpm，最高车速分别为175km/h和165km/h。同时，凯翼X3经历严苛的高寒/高温/高原试验，模拟用户进行了百万公里可靠性道路测试，全国十佳发动机打造6.7L低油耗，在高寒零下三十几度下，大屏开机仅需约19秒（ipad开机需约37秒）。
　　诞生于互联网时代的凯翼品牌，开展“众包造车”，为传统汽车工业注入了新的活力。此外，凯翼坚持传统汽车核心技术与智能化、互联网相结合，成立国内首个智能互联研究院，并依靠不断创新逐步走强。