图：北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁南迪先生。
■本报记者 李方
　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁南迪先生，从奔驰日本调任奔驰中国后，经过一番认真调研后认为，奔驰在华售后服务工作重点是，以新豪华主义体验方式，打造梅赛德斯-奔驰的“物有所值”。
　　为此，梅赛德斯-奔驰近几年开展了数轮价格调整活动。8月15日，奔驰零配件平均价格将再降30%。
　　那么，优化用车成本和保证汽车品质之间，梅赛德斯-奔驰是怎样达到平衡的？
　　在新一轮价格调整活动即将展开前夕，记者专访了售后服务执行副总裁南迪先生。
　　面对以上问题，南迪胸有成竹：“品质”是梅赛德斯-奔驰最为坚守的品牌价值之一。奔驰在售后服务领域进行的价格调整，绝不会对奔驰服务质量产生任何影响。
　　对于广大客户来说，这意味着他们将以更优惠的价格获得同样高品质的服务质量。在维修、保养环节，奔驰的检查项目不会减少，坚持使用原厂零配件确保品质。
　　降价措施对奔驰售后业绩是否有影响？对此，南迪十分自信地表示：自推出一系列物有所值的产品及政策之后，车辆进厂量与去年同期有所提升，说明有更多客户更愿意使用原厂服务进行车辆的保养和维修。
　　奔驰经销商的客户保有率一直保持着较高的水准。这说明售后方面保持着健康良性的发展。
　　奔驰推出的修养套餐产品，获得了50%以上的渗透率；这也表明了奔驰客户对这些产品价值的认可，也受到了客户的广泛好评。
　　2016年是北京奔驰的创新年，售后服务的创新举措如何体现？
　　南迪深有感触：“的确，2016年我们把它看作是创新的一年。”从2016年起，我们还将推出在线维修预约服务以及上门服务。客户将能够在线预约上门提车和还车，足不出户就可以完成车辆的维修和养护。随着梅赛德斯-奔驰车主的年轻化，电子商务方面也将在年底推出更多项目。
　　即将上市的梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级车，可以为车主在维修保养管理方面提供更多的便利。例如，当车辆需要保养时，智能互联2.0就会发出一个信号：一方面提示车主，另一方面发给经销商。经销商收到信号后便可以电话提醒车主对车辆进行维修保养。它还关联车主手机的APP应用，随时让车主查看车辆现在状态，比如电池、燃料、刹车制动片等方面的使用状况，一旦发现需要进行维修保养，便可通过APP在线预约，诊断数据将远程发送到经销商处，经销商的认证工程师和技师在车开来前便可了解车况，做好充分的准备工作。
　　在专访结束前，南迪再一次申明，奔驰保证客户满意度的基本宗旨——奔驰在售后服务方面一直坚持追求“三个最佳”，即最物有所值、最佳技术和服务质量、最佳客户体验，这是奔驰近几年坚持的售后服务战略。