图一：每一个冰雪赛道过弯处，都是摄影者的黄金位置，即使会有被扫到的生命危险，也在所不顾。
图二：所有车手几乎都是第一次在冰封的芦苇丛中穿行。

图三：一汽-大众车队获得年度总冠军、厂商杯 年度 总 冠军、联合会杯年度总冠军和国家四驱组年度总冠军。
■本报记者 李方 文／摄
　　2017年1月14日-16日，为期三天的中国汽车拉力锦标赛（CRC）——“修正”杯吉林长春农安·乐赛中国汽车冰雪拉力锦标赛，在北国的长春农安圆满落下帷幕；CRC2016赛季，也正式画上句号。
　　CRC2016赛季，自登封首站开赛以来，接续是张掖、大寨和农安，共进行了4个分站赛；轮迹遍布大江南北。4站赛事，既有砂石路赛段车辆前滚翻的惊悸，又有盛夏酷暑戈壁火烧火燎的暴虐；而在长春农安最后收官站，则满溢着严寒中雪花与芦花共舞的诗情画意。
　　本次比赛，共有来自全国的31支车队、86台赛车参赛，9个冰雪赛段，全部设置在太平湖风景区的冰面上。赛段总里程147.08公里，比赛全程达到700公里。除了长距离，车手还要面对光滑的冰面，多变的路况和芦苇荡中复杂的路线等种种挑战，让本次分站赛成为CRC历史上极其特殊的一场冰雪之战。
　　全场赛事，险象环生、精彩纷呈。
　　吉林省农安县，是一座有着两千多年历史的城镇，史称黄龙府。抗金英雄岳飞曾发出“直抵黄龙府，与诸君痛饮耳”豪情誓言。而今，这里首次举办了国家级别的汽车赛事。比赛路线，设在被称为“长春市天然肾脏”的太平池景区湖面。国内各大车队，为了2016赛季最后的荣誉，进行奋力拼搏。
　　在众多国内车队中，最令媒体瞩目的，无疑是卫冕冠军——一汽-大众车队。
　　对于一汽-大众车队来说，农安站属“主场作战”——长春，是一汽-大众的所在地。
　　尽管农安站之前，一汽-大众车队2016赛季的各站累计得分，已经锁定年度总冠军奖杯；夺取农安站比赛冠军，其实是锦上添花，但一汽-大众车队依然全力以赴。从2017年元旦开始，一汽-大众军团，就来到长春天茂湖进行冬训，车手和赛车提早进入状态，从而为赛场的优秀表现打下良好的基础。
　　比赛开始后，一汽-大众车队的阿特金森，表现神勇，尤其是在超级短道的表现，秒杀竞争对手。
　　1月14日下午，参赛车组在太平池上进行了第一个赛段——长约2.2公里的超级短道的比拼。驾驶第七代高尔夫战车的一汽-大众车队车手阿特金森，在比赛一开始，就展现出了压倒性的实力，以1分59秒96的成绩领跑全场，他也是唯一一个在2分钟以内完成超级短道的车手。
　　在1月15日的四个赛段比赛中，一汽-大众车队继续精彩发挥，阿特金森依旧遥遥领先，队友林德伟上升至全场第三位，一汽-大众车队首席车手陈德安，也在国内车手中名列前茅，进一步巩固了车队的优势地位。
　　1月16日，由于前一天激烈的比拼，造成了赛道冰面路况的变化，比赛难度有所增加。尽管如此，高尔夫战车的强悍依然无可匹敌，三位车手将领先优势一直保持到了比赛结束。
　　最终，在本赛季前三个分站赛赢得了“三连冠”的一汽-大众车队，此番再次夺魁，获得农安分站赛的车队冠军、厂商杯冠军、联合会杯冠军和国家四驱组冠军等奖项，成功包揽2016赛季全部分站赛冠军。
　　一汽-大众车队的阿特金森，再次获得全场车手第一名，台湾小将林德伟收获了中国车手冠军，陈德安获得中国车手第三名。一汽-大众车队也凭借大幅领先的积分而成功卫冕车队年度总冠军、厂商杯年度总冠军、联合会杯年度总冠军和国家四驱组年度总冠军，可谓完胜2016赛季。
　　斯巴鲁车队的韩寒，则收获了2016年度车手总冠军，这也是他第6个CRC年度总冠军。江淮车队的余承磊，创下了连续17场完赛并有积分的个人纪录。
　　CRC2016赛季正式落幕。也许，这是一个令人感慨的时刻。因为在即将于元宵节前后鸣枪开锣的2017年赛季，很多曾经叱咤CRC赛场多年的车队和著名车手，将不再露面。
　　一汽-大众车队的顶级车手阿特金森，为了家人将去美国发展事业。
　　作为连续4年的CRC冠军得主，一汽-大众车队是否继续征战2017赛季，尚未定论；还有传言，作为一汽-大众车队强劲对手的北汽车队，或将暂别CRC2017赛季……