图：2017年中国汽车行业客户满意度调研结果在京发布。 本报记者郝军/摄　　　　本报讯（记者李方）2月22日，中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）与中国消费者报社联合举办的2017年中国汽车行业客户满意度调研结果在京发布。中汽中心党委书记于凯、中国消费者协会秘书长常宇、中国消费者报社社长朱剑桥、中国汽车工业协会常务副会长董扬、中国汽车工程学会副理事长兼秘书长张进华、中汽中心副主任高和生等机构领导出席本次发布会，并为优秀车型颁奖。来自全国近30家主流乘用车企业代表共同见证了发布仪式并分享相关研究成果。
　　自2012年开始，中国汽车技术研究中心开展中国汽车行业客户满意度调研工作，并携手中国消费者报社面向社会发布研究成果以来，该项调研及发布工作已经持续了5年。一直以来，中汽中心持续跟进汽车市场和消费者需求趋势，逐渐细化并完善调研体系。
　　2016年7-10月，依托更加完善的研究设计和更完备的调研执行网络，中汽中心在全国40座城市对119款热销乘用车开展了满意度调研，成功调查了近2万名车主对汽车产品及服务的真实满意感知，采用科学方法分析数据得出各项满意度排名，相关成果可为广大消费者选车用车提供权威参考。
　　本次发布会分别发布了小型轿车、入门级紧凑型轿车、中级紧凑型轿车、中型轿车、微型SUV、入门级小型SUV、中级小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV共计9个级别热销乘用车的综合满意度排名。
　　调 查 结 果 显 示 ，2017年CATARC调研的全部车型综合满意度的平均得分为778分（千分制），相较于2016年上升了10分。其中产品满意度提升6分，服务满意度上升了18分。
　　从各级别车的综合满意度得分情况来看，按照去年的分级方式，只有小型车的满意度较去年有所下降，其他车型满意度均有不同程度上升，其中中型轿车、紧凑型SUV和中型SUV上升较多，分别为20.8分、18.4分和20.5分。
　　关注度方面，消费者对汽车产品关注度为6.74，对服务的关注度为3.26，相对于2016年，产品较服务的关注度略有上升，2017年两者之间保持在一个相对稳定的平衡关系。现在产品力仍是主要因素，但是服务质量也具备了一定影响力，消费市场愈加成熟稳定，过去单一以产品为核心的功能性需求逐渐被品牌、服务等情感性需求所赶超。
　　产品满意度各细项指标今年更加细化，从高到低分别为质量、舒适性、经济型、安全性、驾驶性和外观内饰，其系数分别为2.05、1.96、1.67、1.56、1.42和1.34。质量的关注度是最高的，舒适性排在第二位。
　　本次发布会还对消费者满意度评价较高的24款车型颁发了奖项。其中，瑞纳、起亚K2和NewPolo获得了消费者评价最佳小型车奖；逸动、艾瑞泽5和新帝豪获得了消费者评价最佳入门级紧凑型车奖；思域（第十代）、卡罗拉和福睿斯获得了消费者评价最佳中级紧凑型车奖；迈腾、全新帕萨特和雅阁获得了消费者评价最佳中型车奖；北汽绅宝X25、比亚迪元（非混动）和哈弗H1获得了消费者评价最佳微型SUV车型奖；哈弗H2、中华V3和瑞风S3获得了消费者评价最佳入门级小型SUV车型奖；东风本田XR-V、缤智和昂科拉获得了消费者评价最佳中级小型SUV车型奖；传祺GS4、哈弗H6和长安CS75获得了消费者评价最佳紧凑型SUV车型奖；翼虎、自由光和新势代奇骏获得了消费者评价最佳中型SUV车型奖。
　　此外，博越、名爵锐腾和宝骏560共3款车型获得了消费者评价最具潜力华系车型奖。
　　据悉，今后中汽中心将继续与中国消费者报社依托5年来建立起的全国汽车消费者满意度基础数据库，为广大消费者选车、购车和整车企业了解消费者需求、把握汽车市场动态等提供全方位参考。（详细名单请见中国消费网汽车频道http://www.ccn.com.cn/auto/）