■本报记者 聂国春
　　2月27日，交通运输部部长李小鹏在新闻发布会上提出，要加快推进交通运输供给侧结构性改革。3月1日，神州优车获中国银联、上海浦发等4家机构46亿元融资。据悉，神州优车本轮定融资逾70亿元，目前仍有20余亿重要战略投资正在赶来路上，只差临门一脚。业内认为，在当前供给侧改革不断深入推进的大背景下，神州优车以其独特的实业优势，与中国银联、浦发等“国家队”合作，将有望改变出行和汽车产业格局，在深化供给侧改革、为广大消费者提供满意出行服务方面，做出更大贡献。
首批定增46亿元已认购另有20余亿元在走程序
　　此次认购共有四家机构参与，其中，上海联银创业投资有限公司投资金额24亿元，上海浦银安盛资管投资金额10亿元，上海谷欣投资有限公司投资金额7亿元，中金启元国家新兴产业投资引导基金投资金额5亿元，合计人民币46亿元。
　　去年10月，神州优车发布定增公告，此后曾三次延期认购。对于延期原因，神州优车副总裁臧中堂表示，2016年11月，神州优车和五家战略投资人签署了定向增发协议，由于部分投资人需履行行业监管部门的审批程序，本次定增交割延期了三次。截至2月28日，4家投资人完成总额46亿元交割，另一家重要战略投资人尚在履行监管部门审批中。
　　笔者从内部获悉，神州优车本轮融资逾70亿元，尚在走监管审批的融资为20余亿元，且并非单纯的资本投资，而是将与神州优车达成战略合作。另外，此次神州优车获得的46亿元投资，不仅为今年新三板公布的金额最大的定增融资，也是新三板有史以来第三大定增融资额度。
　　据了解，神州优车集团旗下包括全国最大租车公司神州租车、高品质网约车平台神州专车、汽车电商神州买买车以及汽车金融平台神州车闪贷。神州租车已于2014年在香港上市，2016年7月，神州优车旗下另三块业务成功挂牌新三板，成为全球“专车第一股”。此次定增完成后，其在新三板实体行业中的市值将位居第一。
　　网约车新政落地后，神州专车以高度合规性成为最大赢家之一。目前，神州专车为全国首家“三证齐全”的网约车平台。除专车外，旗下电商平台神州买买车和一站式汽车金融服务平台神州车闪贷均已在各自领域快速推进。其未来蓝图，是充分发挥自身在汽车出行行业深厚积淀的基础上，打造汽车出行产业闭环，重塑人车生态。
与“国家队”战略合作推动出行领域供给侧改革
　　笔者注意到，从定增投资者看，神州优车首次定增的入伍者可谓具有强大的“国家队”背景。据悉，上海联银创业投资有限公司为中国银联的全资子公司，上海浦银安盛隶属浦发银行，中金启元国家新兴产业投资引导基金由国家发改委和财政部等发起设立，是国内首支专注于新兴产业创投基金投资和直接投资的基金。
　　不得不提的是，中国银联除了24亿现金认购，神州优车还与中国银联在业务层面达成全方位的战略合作。双方拟在支付业务、大数据开发、联名卡发行、平台内容和会员体系建设、联合营销等领域展开全面合作。
　　另外，双方将充分发挥各自在汽车、出行服务产业链和支付服务、金融创新等领域的独特优势，实现全面的业务合作，为各自客户或持卡人提供更高效便捷的出行服务和相关金融服务，助力汽车消费金融在国内的进一步发展。
　　对于此次与中国银联的合作，分析人士认为，仅中国银联提供的大数据支持这一项就足以让神州优车在布局汽车出行产业闭环的过程中享有绝对优势；另从双方的现有资源来看，此番合作，将有望改变出行和汽车产业格局。
　　神州优车成立于2016年1月。公司成立伊始，就因为乘上“互联网+”的快车，一举成为城市交通供给侧改革的一面旗帜。业内认为，在当前供给侧改革不断深入推进的大背景下，神州优车以其独特的实业优势，不但获得了众多“国家队”的认可，而且，正在受到越来越多消费者的喜爱和欢迎，得到政府监管部门的高度关注和肯定。未来，神州优车必会挟资本优势，在消费者出行服务、汽车消费、汽车金融以及整个汽车后市场等方面，作出更大贡献。