解读
　　“香车+美女”是人们对车展的普遍印象，但是2016北京车展取消车模，总让人感觉多少有点寡淡。为此，北京车展的第二天邀请多位“一线网红”通过映客等网络平台直播，也就是说网红与汽车的关联，始于2016北京车展。
　　2016年4月27日，一汽森雅R7首创汽车史上的网红直播后，几乎每场发布会都随处可见手里举着自拍杆，嘴里滔滔不绝地讲解的网红直播，这已然成为一种新的潮流趋势。
　　2016年6月21日，东风风光580上市发布会，更是邀请了100名网红女主播进行现场直播。据了解，受邀的网红女主播来自全国各地，分属花椒、映客、YY、ME、斗鱼等国内知名直播平台。东风风光580通过批量级的网红在各自所在平台与全国各地的网友互动，靠着网红，东风风光580也被包装成了一个网红，应该算是自主品牌中首次将网红经济运用到营销手段中的车型。风光580的上市活动，也刷爆了当天的朋友圈，在平台上总计吸引了500多万人次的观看。
　　对于见过各种创意无限且高大上的发布会的媒体记者来说，面对眼前这群浓妆艳抹、着装风格大胆、自拍杆加手机的网络红人，难免有些难以适从。一时间，关于此类营销方式是创意还是恶俗的讨论不绝于耳。
提示
　　对于网红与车模的区别，有人这样理解：如果说车模是一个传统时代的ID，那么网红就是一个互联网时代的IP。
　　车企看中的正是网红在互联网上的影响力。网红作为某一领域的意见领袖，吸引着一批忠实的粉丝，且每一次传播效果都立竿见影，从这个角度看，网红更像是连接企业与消费者之间的介质。
　　东风风光以及一汽森雅R7都主打三四线城市，而网红直播的粉丝群也多为初进社会的年轻单身群体，就定位来看，两者似乎有一定的重合。但是真正的转化率又有多少？
　　有参加东风风光580上市发布会的媒体记者这样吐槽：身边的女主播们不断地对着手机屏幕絮叨：“谢谢宝宝的火箭，谢谢宝宝的海岛……”女主播们的镜头，99%的时间都对着自己的脸，留给车型和发布会的寥寥无几。