双积分政策采用并行管理方法第09版:车评台·观察 2017年06月15日中国消费者报

　　6月13日，工信部网站和国务院法制办公室网站同时发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》，前段时间争论许久的并行还是独立的双积分管理，最终确定了并行管理方式。
　　据悉，燃料消耗量积分可以通过结转、关联企业转让，新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分。
　　同时，《意见稿》明确指出，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。
　　点评：双积分政策实施并行管理，无疑会对提升汽车节能水平，建立节能与新能源汽车管理的长效机制，促进汽车产业健康发展起到积极的推动作用。同时，《意见稿》明确新能源汽车发展总量，或将大大提升我国新能源汽车的生产规模。

　　