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不跨界 无未来
两个“百人会”合力打造出行产业融合
作者:吴博峰


    ■本报记者 吴博峰
  随着出行产业电动化、智能化、网联化的发展浪潮,如何把握战略机遇,通过产业融合创新,推动汽车产业战略升级?今年11月,一场汇聚全球智慧和产业融合创新成就的出行产业高层论坛将在杭州拉开帷幕。
  6月8日,中国电动汽车百人会、中国信息化百人会就联手创办全球智慧和产业融合创新成就的出行产业高层论坛在京举行新闻发布会。记者从会上获悉,大会将整合跨行业、跨领域优势资源,通过“一会一展”联动,在杭州G20场馆倾力打造深刻影响未来出行产业的国际盛会。
  在产业融合的背景下,汽车以及出行产业正面临着变革和升级的关键时期,汽车的电动化、汽车的智能化、以及交通的智能化迫切需要汽车以及出行产业突破边界,跨界融合,在技术、产品、市场、运营模式等方面与信息通信、人工智能等高新技术产业紧密融合,创造出更加符合未来出行需求的产业生态体系。
  那么,作为未来人们出行载体的汽车将会是什么样子呢?
  浙江吉利控股集团有限公司副总裁刘金良表示,未来的汽车是带了一块电池的移动的空间。如果未来的汽车加上电动化、智能化、网联化、共享化,作为汽车制造商,或者说未来的电动汽车的制造商,如果汽车企业不研究出行方式,就会在未来被淘汰。
  据悉,本次论坛将于2017年11月10日至12日在杭州国际博览中心举办,将邀请与未来出行产业相关的全球专业智库、核心企业、行业管理机构等,涵盖交通、汽车、新能源、互联网、人工智能等各个领域,力求高端、前沿、具有代表性和影响力,成为未来出行产业的思想盛宴。
  本次论坛主题为:智能网联时代的汽车与出行变革。在主题论坛后,将举行十余场平行论坛,已经列入规划的重要平行论坛有:中美电动汽车合作论坛、中欧电动汽车技术交流与创新论坛、中国电动化与智能化双创大赛,中国电动与智能汽车投资峰会等。论坛还将发起成立中国智能网联汽车研究院,将发布《全球智能网联汽车年度报告》等一系列研发成果报告。
  中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,“我们不能把电动车看作孤岛,必须把电动车放到未来出行的场景中考虑它的定位,考虑它的发展。”基于此,汇聚全球化的高端资源体系,打造一个破除行业壁垒、促进融合创新、构建多元对话机制的国际交流平台,不仅正当其时,同时具有重要的战略意义。
  同期举办的首届未来出行国际展览会将着眼未来出行产业生态,立足产业融合,呈现独特的战略价值定位。
  值得一提的是,本次展览会分为产业展区和公共展区两大部分。其中产业展区分为“新能源汽车及关键零部件”“汽车智能化领域前沿科技”“智能交通及未来出行生态”三大功能展区模块,全面展示新能源汽车、智能汽车和未来交通发展的阶段性成果及前瞻性科技。公共展区注重呈现新能源国家战略发展成就,“一带一路”与“双创”背景下的相关成果展示、未来出行科普等公共价值主题等。
  无疑,全球未来出行高层论坛暨国际展览会将对电动化、智能化、网联化的汽车产业升级和出行变革趋势,将发挥积极的推动和引领价值。
  陈清泰认为,实现美好情景仅靠汽车企业或者某个产业是做不到的,需要通过多种形式跨部门、跨产业、跨学科的研讨,形成共识并突破壁垒。现在面临一场产业融合创新的变革,汽车产业已经与能源、交通、信息通讯、智能制造乃至整个社会变革紧密关联。跨界合作将成为新常态,融合创新将成为未来。

  

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