图：广汽与腾讯合作推出的iSPACE智联电动概念车。
■本报记者 倪敏/文 郝军/摄
　　极简、饱满的曲面，驾驶模式与居家模式的一键切换，可以“变身”的交互功能大屏，车尾搭载的社交互动系统……11月16日，第15届广州国际车展前夕，在广汽集团与腾讯共同举办的“腾讯广汽战略合作发布会”上，iSPACE智联电动概念车正式亮相。“iSPACE就像广汽的儿子出生了一样。”广汽集团董事长曾庆洪表示，实现智能化、网联化、电动化、共享化等“四化”，将是广汽未来发展方向。其中，智能网联汽车是实现未来移动出行场景的关键。广汽不断加大在该领域的投入，并大力推进对外开放合作。
　　在汽车业迈入智能化“新时代”之际，制造业与互联网的跨界合作并不意外。广汽与腾讯仅用不到2个月时间，即在智能网联领域取得了成果，充分体现双方合作的协同高效。
　　iSPACE开创性地提出“carstops，lifestarts”（有限车空间，无限车生活）用车理念，通过巧妙的机关变换，实现驾驶模式与居家模式的戏剧化切换。同时，iSPACE概念车还打通了虚拟与现实的空间界限，车内提供全方位沉浸式娱乐交互体验，让用户尽情享受虚拟世界的刺激；而车尾屏幕则搭载了车外社交互动系统，鼓励用户在现实世界里积极寻求真实的温情。
　　搭载了腾讯车联“AIinCar”系统的iSPACE概念车，已经在人车交互的场景智能方面取得了优势，将智能识别感知多种出行场景，包括通勤、约会、机场接送、购物停车、自驾出游等，未来还会包含车况场景和汽车周边场景。
　　车主还将享受到“智能听”服务，腾讯车联“AIinCar”系统将基于十亿级用户画像标签，为用户提供个性化内容推送，如QQ音乐、企鹅FM、NBA现场直播、QQ阅读等；腾讯车联“AIinCar”系统将腾讯强大的社交基因延续到车，车主能够在驾车过程中便捷、安全地收发微信和QQ消息；腾讯车联“AIinCar”系统还将与车企账号体系打通，利用微信小程序强大生态，通过“腾讯我的车”车主服务平台，持续为车主提供车型专属会员增值服务。
　　根据产品开发规划，广汽与腾讯将在汽车前端和后端展开定制化开发，计划于2018年实现量产，并且广汽未来上市的多款车型将搭载双方共同开发的车载智能网联终端产品。依托该车载智能网联终端产品，广汽未来多款车型将实现智能语音交互、智能出行、个性化内容智能听、社交等功能，为车主提供智能化、场景化、个性化、社交化、增值化的服务体验。
　　在技术与生产方式大变革的背景下,跨界融合正在成为新常态，汽车正在被改变。广汽集团执委会副主任、广汽研究院院长王秋景表示，广汽与腾讯将在车联网服务、智能驾驶、云平台、大数据等领域全面合作，重新定义汽车，打造属于未来生活的立体式跨界“第四空间”。