图：插电混动豪华SUVP8。
■王小月 文／摄
　　“爸爸，我什么时候可以在德国的街头开着WEY？”
　　当WEY品牌CEO严思被问道，“一个德国人为什么对自主品牌如此充满信心？”他分享了和儿子的对话。他坚信，作为中国第一个豪华SUV品牌，WEY会走出中国，走向国际市场。
　　一年前，WEY品牌创始人魏建军突然高调宣布以自己的姓氏“勇赌”SUV品牌诞生，声称要打造中国的豪华SUV品牌，终结合资品牌的暴利时代，为中国的消费者带来触手可及的豪华。
　　转眼，11月15日是WEY品牌成立一周年，在纷繁的汽车市场，一周岁的WEY还是很年轻。
　　然而，在一周年之际，WEY已交出6个月销售5万台的成绩单。
　　其中，明星量产车型VV5和VV7单月销量双双突破8000台。让“madeinChina”大放异彩。WEY品牌已经成功进入了原本由合资品牌垄断的15-20万元SUV的市场高地，初战告捷。“安全是一切豪华的前提”，这是魏建军多次提到的，WEY品牌自诞生之日起，就将安全写入品牌基因。
　　此后，VV7成为第一个公开挑战最严美标小重叠碰撞试验，并荣获GOOD评级的中国豪华SUV车型，而VV5也以PASS级别的成绩堪当第一个成功挑战美标车顶静压测试的中国豪华SUV。
　　值得一提的是，WEY第二款量产车VV5首出国门就在9月的法兰克福车展被《焦点》评为设计最成功五大车型之一，这也是中国品牌首次获得此类殊荣。
　　在绿色出行的风向标下，更引人关注的莫过于对新能源及智能驾驶的未来展望。
　　2018年WEY也将发力新能源领域，重点瞄准了非插电混动、插电混动与纯电动车的研发制造，同时加大智能驾驶技术的研发。
　　在11月17日的广州车展上，推出的插电混动豪华SUVP8，将于明年第一季度上市。
　　作为排头兵，P8肩负着“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命。
　　在外观上，P8采用轿跑的比例框架，以玑衡阵列几何前脸搭配优雅豹式车身，将气流从起伏的身躯传递至四处排气，线与面的勾勒无不在诉说P8不容小觑的强劲性能与运动实力。而内饰设计上，P8在遵循年轻律动设计语言的同时，更注重用料质感与豪华氛围的营造。
　　P8沿袭了WEY品牌全系标准的Colie智慧安全系统，应用涵盖从13项智能安全配置、22项常规安全配置到“3DP”设计理念的全方位安全技术，车身安全设计达到美标80KM尾碰标准，更针对碰撞断电和电池安全采取了高压互锁策略，安全防护面面俱到。
　　豪华感知方面，P8搭载的越级NVH噪音控制技术与隔音玻璃能有效阻隔干扰，铸就优越的静音座舱。同时搭配12.3英寸炫彩高清数字虚拟组合仪表等科技含量十足的智能装备，尽显品牌专属的高端格调与风范品位。
　　据悉，2018年，WEY品牌总体销量目标为25万辆，将是WEY品牌的新能源元年。WEY将以做高起点、安全、豪华的新能源SUV为定位，发力新能源领域，将先后推出P8、P8x、VV7x、VV6等数款新能源及传统动力产型，WEY品牌产品矩阵将迅速壮大。