■伊吾
　　眼下，汽车产品不断升级换代，也不断被赋予新属性。从最初的交通代步工具开始，一步步增加自动驾驶、人机交互等等功能，使得汽车产品出现一个又一个新变革，比如当下汽车业人人在提的汽车新“四化”。但这是否是汽车未来？未来汽车到底该如何定义？目前看，当然谁也不敢轻易给出结论。不过，有一点很清楚，不断被赋予新功能新内涵的汽车产品，在创造消费者需求方面，是个清清楚楚的赢家。可以说，不断翻新的新产品创意，正带领汽车产品需求大步向前跑。
　　其实，消费社会就是这个特点，满足需求不如创造需求。你尽可以在产品创新上领先一步，只要有用合理，消费者绝对会跟上你的步伐。不管是为满足工作生活所需，还是提供引领时尚的机会都无妨，仅需记住，引领消费者实现消费升级，永远源于供给侧的创造性。
　　现实生活中，这样的例子不胜枚举。 有些十分经典，有些不太成熟甚至想当然。但是他们的出发点，不是循着常规思路，而是从创造性上找可能。
　　比较有意思的一个例子，是曾有一家家电企业，打算为农村市场生产一种洗衣机。这个“洗衣机”不是为了用来洗衣服的，而准备用来——洗土豆。
　　市场调研员发现，盛产土豆地区农民收获之后，为了提高产品的卖相，要给土豆洗个澡。洗一个两个土豆容易，洗成千上万个土豆难。如同洗一两件衣服容易，洗成千上万件怎么办？你可以说用洗衣机啊。但洗衣服确确可以，土豆不是衣服，物理特性不一样，洗涤方法不相同，弄个洗衣机洗土豆可还成？
　　据说这想法真的经过了多轮论证并且付诸了实践。但不知道形成了市场没有，产品到底是什么状况。不过从当年预先做的需求调查看，对这个创意，农民伯伯很欢迎。不管是为了扩大洗衣机市场份额，还是为农民消费者提供一种新的生产材料，这创意都很有创造性，且未必没有可行性。
　　说起可行性，有一家汽车企业推出的一个服务项目，则在创造服务需求上，更具现实意义。这就是南京依维柯推出的服务动车。
　　南京依维柯以生产销售商用车为主，产品纵贯一二三四线城市以及广大农村地区。尽管南京依维柯具备了较好的售后服务网络，但商用车的使用特性以及行驶区域，与家用轿车不尽相同，按常规保养为车辆提供保障，不能完全解决问题。尤其偏远农村地区，更难享受固定渠道网点的服务。为此，南京依维柯有效利用了自身产品特色，将车辆改装成了维修作业平台，移动提供维修保养服务。服务动车不仅能进行日常小修保养，甚至可以提供更换发动机以至举升车辆的较大型维修服务。这对需要驱车百十公里修车，或者抛锚半路天地无应的车主而言，是一道福音。
　　当下，汽车服务业还有诸多不尽如人意之处，但从服务满足服务需求基础看，诸般基础前提已经完备。但是，想要进一步为消费者排忧解难，还需要一些创造性思维。比如我们多年前就已提出过，谁能做到消费者足不出户就可以完成车辆维修保养？这一点，直至现在也没有一家企业提出可行性的方案。直到最近一家互联网造车企业发布新车时，才有所提及。却又不知，到底能变现到几何？