本报讯（记者吴博峰）5月22日，国务院关税税则委员会发布公告称，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。据悉，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
　　消息一出，引发社会广泛关注。降低汽车进口关税，将会直接导致终端售价降低，无疑广大消费者是最大的受益者。
　　1986年，我国对排气量3.0L以下的车型进口关税税率为180%，排气量3.0L以上的车型进口关税税率为220%。之后，我国进口汽车关税进行多次下调。2006年我国汽车进口关税下调至25%，并延续至今。
　　中国汽车流通协会官方数据显示，2017年中国累计进口汽车121.6万辆，同比增长16.8%。相比之下，明显高于2017全年销量增幅。
　　不难看出，国内车市进入“微增长”阶段，进口汽车依旧表现出强劲增长势头，体现出较强的市场潜力。
　　那么，此次关税下调对于进口车购买会产生多大影响？以一辆报关价为30万元3.0L排量的进口车型为例，按照关税25%来计算，这辆车的关税为7.5万元，加上消费税12.5万元和增值税8.5万元，其总税费为28.5万元。
　　记者为大家算了一笔账：按照关税下调到15%来计算，同样一辆车的关税为45000元，同时消费税会降至11.5万元，增值税降为7.82万元，总税费为23.82万元。相比关税下调前，消费者总共省去4.68万元。
　　如果车辆的价格更高，关税下调的效果就更加明显。
　　截至记者发稿前，奥迪、沃尔沃、保时捷等车企纷纷启动对新政的评估流程，并将根据新的关税政策对旗下车型建议零售价进行相关调整。
　　包括雷克萨斯、特斯拉、福特在内的多个品牌也公开表示，将在后续公布具体的调整措施。