2018年7月,国内乘用车市场共10个品牌发布10次召回公告,累计召回汽车1209874辆，召回数量同比下降38.20%，但环比大幅增长796.85%。
　　而贯穿2018年全年的本田“机油门”事件和影响范围持续扩大的高田气囊事件，再次成为7月国内乘用车召回市场中的焦点。其中，东本“机油门”事件中的另一位主角——思域在本月终因“机油升高”问题宣布召回294511辆。此外，7月共有3品牌因装配高田问题气囊而宣布召回，共计召回汽车432167辆，占召回总量的35.72%。
　　点评
　　“困扰”召回市场多年的高田问题气囊事件，仍无止步迹象。进入2018年，高田问题气囊仍是国内乘用车召回的首要原因。上半年，仅5月份未出现因装配高田问题气囊而发生的召回事件，而因装配问题气囊召回的汽车多达1118510辆，占召回总量的23.18%。而进入下半年，高田问题气囊的影响仍在持续。