图：吉利缤瑞
■伊吾 文／摄
　　8月30日，吉利首款A+级运动风轿车——缤瑞在成都正式上市。新车共推出G-Power200T和G-Power14T两种排量共计7款车型，官方指导价为7.98万-11.08万元。作为吉利面向A级车中高端市场推出的一款车型，缤瑞在安全、智驾、趣联等方面均有不错表现，自动驾驶技术达到L2级。
　　在外观上，吉利缤瑞采用了“时光竞速美学”设计理念，Fastback溜背造型设计是缤瑞的一大亮点，车顶流线顺应风的走向下压至尾门，带来0.28Cd的超低风阻和更高效的空气引流，让整车更动感、行驶更稳定。在智能驾控方面，缤瑞采用了14项先进的智能驾驶辅助系统，自动驾驶技术达到了同级领先的L2级。
　　吉利缤瑞搭载的ICC智能领航系统专门针对中国复杂路况设计，囊括了ACC全速自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统和LKA车道偏离辅助系统等功能，可实现横纵向联动控制，在时速0-150km/h内实现车道保持及自动跟车行驶，能有效减轻驾驶疲劳；IHBC智能远近光控制技术，SLIF速度限制提醒系统，在融合了摄像头和导航信息后，可识别限速标志，并有效区分匝道限速和主道限速，亦可将导航对电子眼的报警信息投放到仪表报警中，时刻提醒驾驶员保持安全车速。
　　同时，同级独有的AEB-P城市预碰撞安全系统（带有行人识别）则为自动驾驶技术增加了安全保障，该功能可识别车辆及身高80cm以上的行人，提前2s以上感知碰撞风险，在时速40km/h以内实现自动刹停。
　　此外，在主被动安全配置方面，吉利缤瑞按照全球主流NCAP五星安全标准设计，车身标准高强度钢比例接近70%，6气囊、防鞭打座椅设计等全方位保障人车安全。
　　动力方面，吉利缤瑞提供了G-Power200T+6DCT、G-Power14T+8CVT和 G-Power14T+6MT三种动力组合。其中，G-Power200T发动机匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗低至4.9L。