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电动车动力电池合格率高达92%
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图:印有“无镉”标志的铅酸蓄电池。
  电动车的普及,促使动力电池需求不断增加。近日,江苏省市场监管局发布全省主要地区流通领域的电动车动力电池商品质量抽查检验结果,涉及标称商标为超威、天能、南都、京球和XINRI等23个品牌,共计抽查314批次,合格289批次,合格率高达92%。
  今年5月至10月,原江苏省工商局对江苏16个地区的电动车动力电池商品进行质量抽查检验,涉及区域包括南京市、苏州市、昆山市、苏州工业园区、淮安市、盐城市、沭阳县、常州市、南通市、徐州市、连云港市、宿迁市、泰州市、泰兴市、扬州市、镇江市。
●检验依据
  本次抽检依据《江苏省工商行政管理局电动助力车用密封铅酸蓄电池检验细则》、GB/T22199-2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》、GB/T22199.1-2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第1部分:技术条件》、GB/T32620.1-2016《电动道路车辆用铅酸蓄电池 第1部分:技术条件》、GB/T32620.2-2016《电动道路车辆用铅酸蓄电池 第2部分:产品品种和规格》及经备案现行有效的企业标准及产品明示质量要求。
●检验项目
  本次抽检的检验项目主要包括标志、2h率容量值、-15℃低温容量、能量密度、大电流放电特性、耐振动能力等。
●指标解读
  本次抽查的电动车动力电池商品共314个批次,其中不合格25批次,不合格项目包括2h率容量、能量密度、低温容量、大电流放电特性。
  ◎2h率容量3批次不合格
  该项目按电池外壳上明示的2小时率容量值检验。2小时率容量决定了电池的负载能力,不同容量的电池应与功率相适应的电机配套,标称大容量而实际容量较小的电池与较大功率的电机配套使用时,因工作电流较大,容量小的电池放电时间较短,会导致续航里程不足。目前,市场上个别电池的容量偏低于明示值,主要原因是极板数量不足,厚度不够,或者是极板重量不足。
  ◎低温容量24批次不合格
  该试验目的是模拟冬天低温环境下,蓄电池的实际容量。电池低温容量不合格,会导致在冬天寒冷气候条件下,行驶里程比常温气候大大缩短。2018LTDD0088号电池,C2容量电池标称12Ah,-18℃低温容量要求不得低于8.6Ah,实测为:7.7Ah,7.1Ah,远低于标准值。
  ◎大电流放电特性4批次不合格
  该项目是模拟考核电动助力车在起动或上坡时,需要大电流工作的状况,标准要求大电流放电时间应达到25min,时间不足则骑行能力不佳,在上坡等情况下输出大电流,造成电压急剧下降,控制系统会自动保护,切断输出,不能骑行。
●消费警示
  江苏省市场监管局在此提醒广大消费者选购和使用电动车动力电池时应该注意以下几点:
  1.产品标志齐全
  产品标志包括制造厂名、产品型号或规格、制造日期、生产许可证标识和编号等,应当尽量选择生产日期与购买日期相近的产品。避免购买无容量标示的电池,如电池本体有多个容量标示,可向相关部门咨询确认,谨防购买容量虚标产品。
  2.选择使用无镉电池
  自觉选购和使用有“无镉”标志的铅酸蓄电池,防止含镉有害物质对身体伤害和污染环境。
  3.养成良好的使用习惯
  电动车超载将引起蓄电池长时间大电流放电,起步及顶风上坡时,尽量配合人力助动,以减轻电池负荷;当电量不足时,应尽快充电,避免在电池欠压状态下继续长时间行驶。
  4.掌握正确的充电方法
  应当使用与电池配套的电池充电器,每次使用后宜及时充电,长期搁置不用,需定期充电,充电宜在常温下进行,注意充电器的充电状态及正常的充电时间,发现充电异常时,要及时咨询专业人员。
  5.合理回收利用
  铅和铅的氧化物会对环境造成污染,危及人体神经系统、消化系统等部位的健康。因此,废弃的铅酸电池不应随意堆放、丢弃或拆解,应交由生产企业或专业回收机构进行回收。



  

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【第 03 版:要闻·抽查检验】
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