■伊吾 文/摄
　　“我们将从‘全价值链本土化’向‘全价值链共创’模式升级。”11月19日，以“时代先行者，先行于时代”为主题，一汽与奥迪合作三十周年庆典在长春一汽-大众工厂举行。一汽-大众汽车有限公司总经理刘亦功表示，到2025年，一汽-大众奥迪新能源车型占比将超过30%。
　　1988年，一汽与奥迪开始合作。至今，一汽-大众奥迪已为超过500万中国用户带来了高品质汽车生活和服务体验。
　　30年间，一汽-大众奥迪凭借“全价值链本土化”模式完善了一汽-大众体系能力。大众集团首席执行官、奥迪监事会主席迪斯表示：“未来，大众集团将以提升本土化研发能力为重点，扩大与一汽的合作，2022年之前，还将投入150亿欧元用于新技术的研发。”
　　如今，中国汽车行业也进入了全面开放的倒计时段。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平表示：“中国一汽将积极扩大和加强与合作伙伴奥迪、大众的合作，共同打造‘多元开放，价值共享’的全领域合作平台。”
　　对此，刘亦功表示，首先，一汽-大众未来将具备高档电动车批量开发能力，根据中国用户的需求，开发专供中国市场的车型，同时推进出口计划；其次，一汽-大众将实现生产模具和设备的自主研发与制造，一方面支撑未来大量奥迪新产品的国产，另一方面快速填补国内高端模具、设备开发与生产的空白；同时，一汽-大众还将与世界领先的信息科技企业合力建设“智慧工厂”，为奥迪产品在未来实现规模化定制做好准备。
　　更重要的是共创高端数字化移动出行体系。刘亦功强调，一汽-大众正在参与“国家智能网联汽车应用（北方）示范区”的建设，以及智能网联汽车国家标准的制定。未来，高端移动出行产品Audiondemand+和myAudi一站式线上平台将拥有超过200万活跃用户，为用户提供全数字化用车体验。
　　展望未来的合作，奥迪股份公司财务和中国事务董事宋寅哲表示：“未来，我们将为中国市场带来更多专属产品和服务，例如全新奥迪Q2Le-tron和奥迪A6Le-tron。以奥迪Q8、奥迪e-tron和数字化服务为代表的最新科技及产品。”