■本报记者 吴博峰 文／摄
　　“我在北京传统燃油车号池里排队排了好久，但始终没有成为最终的幸运儿。所以将购车的视线转移至了新能源车。”11月25日，在荣威光之翼MARVELX华北区首批车主交车仪式现场，新晋车主洪淼如此感叹道。
　　据洪淼透露，目前新能源车选择车型不比传统燃油车挑选余地大，但他却迟迟不能下决心的原因，是对新能源车抱有一丝“不信任”。
　　新能源车至今不过刚刚走过第一个发展十年，无论从自身发展水平还是市场培育角度而言，都无法和传统燃油车相提并论。消费者有着此种想法实属正常。
　　洪淼表示，为了购买一辆合适的新能源车，他每天晚上睡觉前都要频繁刷手机、上网站、逛贴吧，试图寻觅到一款真正适合自己的车。
　　终于，今年北京车展前夕的创行者大会上，首次亮相的荣威光之翼MARVELX让洪淼看到了希望。
　　作为上汽“新四化”高端智能示范车型，荣威光之翼MARVELX凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域的最新成果，拥有4秒破百、500公里超强续航以及全系十二大科技标配的实力。
　　在上汽乘用车公司副总经理俞经民眼里，MARVELX为消费者提供了除传统豪华品牌之外另一种豪华之选。
　　外观上，荣威光之翼MARVELX还原了概念车90%的设计，流光展翼格栅、隐藏式门把手、克莱因蓝等诸多亮点细节，使整车呈现强烈的未来感与科技感。
　　作为智能新物种，荣威光之翼MARVELX全系标配19.4英寸超跑中控超大屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表，配合车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统与斑马智行3.0-MARVEL专属版等智能科技，为用户开启智能便捷的全新出行生活。
　　动力方面，荣威光之翼MARVELX推出了后驱版与全驱版两款车型，其中后驱版车型采用双电机驱动系统，最大功率和扭矩分别为137kW和410N·m，全驱版车型搭载了3个电机，最大功率和扭矩则分别达到 222kW和 665N·m，百公里加速时间仅4.8秒。
　　用户最为关心的续航方面，荣威光之翼MARVELX配备一块电池容量为52.5kWh的三元锂电池组，能实现500公里的最大续航。
　　俞经民表示，目前一些品牌宣称自家新能源车可以达到续航500公里的成绩，但能够做到的实属寥寥。而荣威MARVELX可以连续绕北京五环至少五圈的实力，完美打消用户续航焦虑。
　　得益于强大产品力，荣威光之翼MARVELX已成为深受高端消费人群追捧的高品质新能源车型，上市仅一个月销量已达1229台，累计订单破5000单，排产已排至年底。
　　值得一提的是，为进一步拉近品牌与用户的距离，上汽荣威还打通了线上、线下多种渠道，为用户提供更优质的服务。具体来说，线上，上汽荣威APP为用户搭建了看车、购车、交流、反馈的平台；线下，荣威在全国各地举办了多场规模不同的试驾、极具品质感的粉丝内享会等活动，并在国庆期间打造了一座“明日之城”上海科创嘉年华，集中展示上汽荣威的最新研发成果。
　　不久前，位于上海新天地的上汽荣威智能广场也正式开业，成为荣威与用户线下互动的全新空间。
　　荣威光之翼MARVELX将以强大的产品实力与背后的创新服务，为用户带来全生命周期的高品质绿色出行生活。