目前，中国汽车产业已从快速成长期步入平稳成熟期，正处于从量到质的转型升级阶段，销量趋缓的结构性市场状况制约着汽车市场发展。2019年，汽车市场将何去何从？
　　从2010年开始的新能源车财政补贴政策正在逐步退坡，2018-2019年是新能源市场“后补贴”阶段。随着双积分制度推进落地，2020年补贴政策或将全部退出，届时新能源车市场进入完全竞争时代。新能源产业也将面临着产品升级、竞争升级、流通升级等全方位挑战。
　　以汽车技术为主的智能化路线和以移动科技为主的网联化路线将进一步融合发展，而智能网联汽车将推动汽车产业生态深刻变革、推动智能化共享出行趋势。
　　随着汽车销量增速下滑，以主机厂、经销商为代表的传统汽车产业主体面临严峻考验，中国汽车市场正从卖方时代“产品+技术为中心”，向买方时代“以用户运营为中心”的产业模式升级。用户出行服务市场已然形成，更多汽车企业向出行服务供应商转型。