图：目前，国内新能源汽车保有量已接近300万辆。本报记者倪敏/摄
　　“我认为今年全国新能源车销量可以突破160万辆甚至更高。”前不久，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）副秘书长许艳华在接受《中国消费者报》记者采访时，针对今年的新能源车市场表现给出了这样的预测。
　　或许，年销160万辆的数字在如今国内汽车市场中算不上多么了不起的成绩。不过，考虑到50%以上同比增幅，你就会发现新能源车在销量背后蕴藏的巨大市场发展潜力。
　　中汽协官方数据显示，2019年1月，新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，同比分别增长113%和138%。其中，纯电动车销量达7.5万辆，同比暴增179.7%。
　　市场的认可源于产品质量大幅提升。
　　近年来，随着产业对动力电池水平和新能源车关键技术重视程度日益加深，新能源车的综合能力得到了显著提升，这也在很大程度上打动了众多消费者的心。
　　作为评判一款新能源车质量的关键因素，续航里程数字便是最好证明。在新能源车产业发展初期，市场推广迟迟停滞不前的最大原因就在于续航水平低下。而现阶段新能源车续航能力普遍提升至300公里以上。
　　随着“新四化”成为汽车产业发展的主旋律，新能源车对于各大车企的重要性不言而喻，汽车电动化进程将大大加速。
　　比亚迪公司总裁王传福在2019中国电动汽车百人会论坛上表示，根据市场表现和特征判断，我国汽车电动化的进程比大部分国家来得更加迅速、更加猛烈。
　　记者了解到，今年大多数车企均会增加新能源车型产品投放数量，甚至有些车企一口气推出多款车型，以彰显抢占这一细分市场的决心。