■本报记者 武晓莉
　　近年来，海淘已成为消费升级的重要标志、国人的购物新选择。海关总署税收征管局（上海）最新统计数据显示，今年上半年，全国跨境电商零售进口商品清单达2.2亿份，货值456.5亿元，同比分别增长20.9%和24.3%。货值同比增幅超两成，说明我国越来越多的消费者热衷于通过跨境电商买进口商品，其日常生活与跨境贸易的关系越来越密切。但财经社电子商务研究中心日前发布的《2019年（上）中国电子商务用户体验与投诉监测报告》显示，跨境电商在快速发展的同时，也存在六大痛点。
　　商品丢件，理赔困难。由于国际物流运输烦琐、时间长等因素经常出现物件丢失的现象，而在未购买保价服务的情况下，售后“理赔”可谓是难上加难。
　　商品久未清关，缘由引人怀疑。入境时海关的清关、检查是导致物流配送周期长的一大痛点，而在海淘转运过程中清关时间长的问题也成为消费者投诉热点。
　　商品久未发货，物流时效遭质疑。配送周期长是跨境电商的一大痛点，由于消费者购买的是境外商品，发货地点在境外，再加上入境时海关的清关、检查，还可能会再次延长物流时间。
　　商品合箱遭拒，余额无法提现。海淘商品在运输过程中出现问题时，消费者在售后的过程中往往会遇到退换货难、余额无法提现的问题。
　　商品货不对板，“证据”难寻。海淘商品不管是从发货还是到出货都有很长的时间需要等待，路途的遥远使海淘商品比国内网购有更多风险。如果是转运公司送货，那就意味着商品要经过几次转手，丢件少件的可能性就更大了。
　　货物损坏，赔偿让人寒心。在运输途中，除了快递公司的暴力分拣原因，由于意外事故导致包裹内物品破损也是消费者投诉的主要内容之一。
　　针对海淘转运中出现的丢件难赔付问题，财经社电子商务研究中心法律权益部分析师姚建芳表示，海淘转运过程涉及货运、航空、清关、国内快递等多个环节，当订单数量较多时，个别丢件的情况是无法避免的。事实上，一般的转运公司都是通过购买运输险来保障转运过程中丢损件的赔付，一旦出现丢损件情况就有可能会出现转运公司和保险公司相互推诿的情况，需要消费者提交各种证明，赔付周期少则两个月，多则三四个月。因此消费者在选择转运公司的时候，要尽量选择服务更全面的公司，比如可以在丢件的情况下提供先行全额赔付的转运公司。