9月1日起秦皇岛市全面取消皮卡限制
　　秦皇岛市于9月1日起正式取消皮卡进城限制，这是自河北省成为开放皮卡进城试点地区，逐步放宽皮卡限制后第一个全面取消限制的河北省省辖市。
　　2016年10月1日，河北省响应国家关于开放皮卡限制的要求，发布了《关于印发<河北省开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费工作方案>的通知》，秦皇岛市作为试点城市之一结合了自身道路交通实际情况，逐步放宽了对皮卡车进城的限制。
　　此前，秦皇岛市除部分路段早、晚高峰期间限制皮卡车通行外，其他市区道路、县城区道路均已取消对皮卡车通行限制，不再需要办理货运车辆通行证，距离完全解限只有一步之遥。
　　点评：
　　秦皇岛市由试行到全面解禁，证明了皮卡解禁对城市交通并不会产生不良影响。目前山东省济南市已经全面解禁，福建、海南两省和西藏自治区一直对皮卡处于全面开放状态。期待更多的城市对皮卡解禁，让更多消费者可以享受到这种多功能车型带来的便利。
上汽集团公布半年报 净利润下滑27.49%
　　近日，上汽集团 (600104)披露2019年半年度报告。报告显示，上汽集团上半年（1-6月）营业总收入超过3762.93亿元人民币，相比去年同期的4648.52亿人民币下滑19.05%；与此同时，归属于上市公司股东的净利润同比下滑27.49%，基本每股收益1.178元，比去年同期的 1.625元下滑27.51%。
　　与营收下滑对应的是销量的下降。上汽集团官方公布的上半年销量数据显示，上汽集团1-6月份实现销量 2937296辆，相比去年同期的3522680辆下滑了16.62%；其中6月单月，上汽集团销量为466539辆，相比2018年6月的555197的成绩下滑了15.97%。
　　上汽集团在财报中提到，造成企业压力的很大一部分原因在于整体车市的不景气。今年以来，受宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响，国内车市延续了去年下半年以来的低迷走势，同时消费增长乏力与国五车型清库的巨大压力，引发价格体系的大幅动荡。
　　点评：
　　上汽集团上半年在营收和销量上都下滑幅度明显。上汽集团方面表示将在稳定销量基盘的基础上，加快在新能源、国际经营等领域培育新动能。然而，新能源和出口的增量仍难抵补销量主力的过快下滑，还应该对下半年的车市有更清醒的认识。（倪敏点评）