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一周车事
作者:倪敏
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    深圳修订网约车管理暂行办法
  9月16日,《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法(修订草案)》获市政府常务会议原则通过,修订后的《办法》解决了网约车执法难等一系列管理难点。
  修订后的《办法》明确深圳市出租汽车驾驶员资格证和《网络预约出租汽车驾驶员证》实行互认,驾驶员在原证件有效期届满前可直接跨类驾驶巡游出租车或者网约车。同时,深圳市将建立行业信息发布制度,由主管部门定期发布网约车行业经营者数量、运力规模、从业人员数量等信息,引导网约车驾驶员有序就业,促进网约车市场稳定健康发展。
  引人关注的是,修订后的《办法》要求网约车经营者向约车人全面、真实、准确披露约车人指定地理位置半径3公里范围内的待约车辆数量和计价规则,保障约车人知情权和选择权。
  点评:
  网约车作为一项共享经济新业态,已经成为市民出行的重要方式之一。修订后的《办法》强化了安全管理主体责任,维护了驾驶员和乘客合法权益,将为规范行业管理、促进行业健康发展起到重要作用。
全国首批自动驾驶示范运营牌照发放
  9月16日,2019年世界智能网联汽车大会在上海举行,大会以“共创、共建、共赢”为主题,展示了智能网联汽车及智慧交通领域的最新技术、产品成果和商业模式。
  在本次大会上,上汽、宝马、滴滴获得了上海市有关部门颁发的智能网联汽车示范应用牌照。上海成为国内首个为企业颁发该项牌照的城市。获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路中开展示范应用,探索智能网联汽车的商业化运营。
  点评:
  与开放道路测试牌照不同,示范应用牌照标志着智能网联汽车领域从技术成熟向市场化、商业化跨出了坚实的一步。不局限于单纯的测试行为,开始尝试功能化的载人应用,这预示着智能网联汽车将走入普通市民的生活。 (倪敏点评)

  

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【第 5 版:车评台·观察】
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