本报讯 10月18日，在北京现代第二工厂，北京现代迎来建厂17周年庆典。在环境巨变、竞争加剧等不利因素影响下，北京现代于去年底顺利完成了第1000万辆产品的下线，由此跻身汽车行业“千万辆级俱乐部”。
　　北京现代目前已拥有18款车型，以及各级别轿车、SUV和多动力类型新能源产品，构成完整的产品矩阵；用户数量也从1位，猛增至如今突破1000万位。
　　过去的17年，北京现代完成了千万用户和品牌的积淀。如今，站在“千万用户”的新起点，在技术进步和科技创新的全新市场格局下，北京现代将以技术开启新时代的征程，在新一轮产业竞争中，也面临着新的挑战。
　　乘联会数据显示，今年9月，北京现代销量为6.86万辆，同比下降14.2%，市场份额为3.6%。1-9月，北京现代销量为45.14万辆，同比下降19.6%。对比2016年销量高峰期114万辆的成绩，北京现代要如何逆势转变？
　　北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，2020年是北京现代的产品大年，重回百万辆阵营的目标依旧没有改变，北汽集团将从各个方面为北京现代提供全方位的支持。
　　站在新的起点，新能源、无人驾驶成为整个汽车行业都在积极探索的问题。
　　面对电动化、智能化和网联化不断加速的趋势和中国消费者对汽车创新科技的旺盛需求，北京现代方面表示，将不断强化技术布局，在导入现代汽车全球车型领先科技的同时，更深入挖掘具有中国本地特色的科技应用，将新技术应用到绿色出行、智能行车、智能网联领域，为中国消费者创造更智慧、更便利的出行方式。同时现代汽车将以加速科技导入和应用为核心，围绕产品、技术、品牌三层架构全面发力。
　　在庆典现场，北京现代VelosterN进行了飞跃、漂移、多车表演，展示了现代汽车N品牌高性能技术。北京现代总经理尹梦铉表示，该款高性能品牌未来将引入中国。据了解，现代N品牌车型主打性能与操控，是现代品牌旗下的运动代表。
　　《中国消费者报》了解到，下一步“成人礼”，北京现代将打造更鲜明、差异化、价值化的品牌标签，通过高性能、新能源等新产品的导入，以产品为载体强化和推进北京现代技术认知和体验，用产品拉近与用户间的距离。
（王小月）